JR長崎本線

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九州旅客鉄道(JR九州)
(全線 第一種鉄道事業者)
日本貨物鉄道(JR貨物)
(鳥栖 - 市布 - 長崎間 第二種鉄道事業者)
JH 長崎本線
基本情報
国 日本
所在地 佐賀県、長崎県
種類 普通鉄道(在来線・幹線)
起点 鳥栖駅
終点 長崎駅
駅数 42駅
電報略号 サキホセ
路線記号 JH(鳥栖 - 佐賀間)
開業 1891年8月20日
全通 1905年4月5日(大村経由)
1934年12月1日(現ルート)
所有者 九州旅客鉄道(JR九州)
運営者 九州旅客鉄道(JR九州)
(全線 第一種鉄道事業者)
日本貨物鉄道(JR貨物)
(鳥栖 - 市布 - 長崎間 第二種鉄道事業者)
使用車両 使用車両を参照
路線諸元
路線距離 125.3 km(鳥栖 - 市布 - 長崎間)
23.5 km(喜々津 - 長与 - 浦上間)
軌間 1,067 mm(狭軌)
線路数 複線(鳥栖 - 江北間、諫早 - 喜々津間、浦上 - 長崎間)
単線(上記以外)
電化方式 交流20,000 V・60Hz 架空電車線方式
閉塞方式 自動閉塞式
保安装置 ATS-SK、ATS-DK(全線)
最高速度 130 km/h

長崎本線(ながさきほんせん)は、九州旅客鉄道の鉄道路線(幹線)。

概要[編集]

鹿児島本線鳥栖駅から西へ分岐する幹線。途中、久保田駅で唐津線、江北駅で佐世保線を分岐する。新鳥栖駅で九州新幹線と接続する。

特急「かもめ」が全線で走行し、「みどり」、「ハウステンボス」が江北駅まで走行している。

長崎県内で長与駅を経由する非電化の旧線(長与支線、喜々津駅 - 浦上駅)がある。

2022年(令和4年)には、この路線と一部並行して西九州新幹線が一部区間で開業した。

路線データ[編集]

沿革[編集]

駅一覧[編集]

  • (臨):臨時駅、◆・■:貨物取扱駅(■はオフレールステーション)
  • 線路 … ∥:複線区間、◇・|:単線区間(◇は列車交換可能)、∨:ここより下は単線、∧:ここより下は複線

新線経由(市布経由)[編集]

  • 江北まで交流電化、肥前浜より電化撤去
  • 停車駅
    • 普通…すべての旅客駅に停車
    • 快速・区間快速…●印の駅は全列車停車、▲印の駅は上りのみ運転で全列車停車、△印の駅は営業日のみ停車、◆印の駅は一部の列車が停車、|印の駅は通過
      • 鳥栖駅 - 江北駅駅間の区間快速は、鳥栖駅から鹿児島本線へ直通
      • 諫早駅 - 長崎間の快速・区間快速は、諫早駅から大村線へ直通する「シーサイドライナー」
    • 特急(リレーかもめ・みどり・ハウステンボス・かささぎ)…各列車記事参照
駅番号 駅名 駅間
営業キロ
累計
営業キロ
区間快速 快速 接続路線・備考 線路 所在地
JH01 鳥栖駅 - 0.0 ▲   九州旅客鉄道:JB15 鹿児島本線(直通あり) ∥ 佐賀県 鳥栖市
JH02 新鳥栖駅 2.9 2.9 ▲   九州旅客鉄道: 九州新幹線 ∥
JH03 肥前麓駅 1.3 4.2 ▲     ∥
JH04 中原駅 4.3 8.5 ▲     ∥ 三養基郡
みやき町
JH05 吉野ケ里公園駅 4.6 13.1 ▲     ∥ 神埼郡
吉野ヶ里町
JH06 神埼駅 2.6 15.7 ▲     ∥ 神埼市
JH07 伊賀屋駅 4.5 20.2 ▲     ∥ 佐賀市
JH08 佐賀駅 4.8 25.0 ▲     ∥
鍋島駅◆ 3.0 28.0 ▲     ∥
(臨)バルーンさが駅 1.8 29.8 △     ∥
久保田駅 1.6 31.4 ▲   九州旅客鉄道:唐津線[* 1] ∥
牛津駅 2.8 34.2 ▲     ∥ 小城市
江北駅 5.4 39.6 ▲   九州旅客鉄道:佐世保線(鳥栖方面から直通あり) ∨ 杵島郡 江北町
駅名 駅間
営業キロ
累計
営業キロ
区間快速 快速 接続路線・備考 線路 所在地
諫早駅 2.6 100.4 ● ● 九州旅客鉄道:大村線(長崎方面から直通運転)
島原鉄道:島原鉄道線
∧ 諫早市
西諫早駅 2.8 103.2 | ◆   〃
喜々津駅 3.7 106.9 ● ● 九州旅客鉄道:長崎本線旧線(諫早方面から直通運転) ∨
市布駅 2.5 109.4 | ◆   ◇
肥前古賀駅 2.9 112.3 | ◆   | 長崎市
現川駅 2.5 114.8 | ◆   ◇
肥前三川信号場 - 118.5 | |   ◇
浦上駅 8.9 123.7 ● ● 九州旅客鉄道:長崎本線旧線(長崎駅直通運転)
長崎電気軌道:本線 (浦上駅前電停)
∧
長崎駅■ 1.6 125.3 ● ● 長崎電気軌道:本線・桜町支線 (長崎駅前電停) ∥
  1. ↑ 唐津線の列車は佐賀駅まで乗り入れる
  • 中原駅 - 吉野ケ里公園駅間で三養基郡上峰町を通過するが、駅はない。
  • JR九州の直営駅:鳥栖駅、佐賀駅、諫早駅、長崎駅
  • 簡易委託駅:肥前浜駅、肥前大浦駅(駅舎外発券)

上記以外の駅はJR九州鉄道営業の業務委託駅もしくは無人駅である。

西九州新幹線開業に伴い、上下分離方式になった区間[編集]

  • 肥前浜以上交流電化、肥前浜以下電化撤去
  • 肥前鹿島まで特急「かささぎ」乗り入れ
駅名 駅間
営業キロ
累計
営業キロ
接続路線・備考 線路 所在地
江北駅 5.4 39.6 九州旅客鉄道:佐世保線(鳥栖方面から直通あり) ∨ 杵島郡 江北町
肥前白石駅 5.1 44.7   ◇ 白石町
肥前竜王駅 4.7 49.4   ◇
肥前鹿島駅 5.2 54.6   ◇ 鹿島市
肥前浜駅 3.0 57.6   ◇
肥前七浦駅 3.9 61.5   ◇
肥前飯田駅 2.1 63.6   ◇
多良駅 4.1 67.7   ◇ 藤津郡
太良町
里信号場 - 72.3   ◇
肥前大浦駅 7.9 75.6   ◇
土井崎信号場 - 78.9   ◇ 長崎県 諫早市
小長井駅 6.7 82.3   ◇
長里駅 2.4 84.7   ◇
湯江駅 2.9 87.6   ◇
小江駅 3.3 90.9   ◇
肥前長田駅 4.7 95.6   ◇
東諫早駅 2.2 97.8   ◇
諫早駅 2.6 100.4 九州旅客鉄道:大村線(長崎方面から直通運転)
島原鉄道:島原鉄道線
∧

旧線(長与経由)[編集]

  • 全区間非電化
  • 全列車普通列車(すべての駅に停車)
  • 全駅長崎県内に所在
駅名 駅間
営業キロ
累計
営業キロ
接続路線 線路 所在地
喜々津駅 - 0.0 九州旅客鉄道:長崎本線新線(諫早方面へ直通運転) ◇ 諫早市
東園駅 3.5 3.5   |
大草駅 3.7 7.2   ◇
本川内駅 5.1 12.3   | 西彼杵郡
長与町
長与駅 3.1 15.4   ◇
高田駅 1.0 16.4   |
道ノ尾駅 2.5 18.9   |
西浦上駅 1.7 20.6 長崎電気軌道:本線 (住吉電停) | 長崎市
浦上駅 2.9 23.5 九州旅客鉄道:長崎本線新線(長崎駅へ直通運転)
長崎電気軌道:本線 (浦上駅前電停)
◇
  • JR九州鉄道営業の業務委託駅:喜々津駅、長与駅、高田駅、道ノ尾駅、浦上駅

上記以外の駅は無人駅である。旧線区間には直営駅、簡易委託駅は存在しない。

廃止区間[編集]

長崎駅 - 長崎港駅(1.1 km。1982年〈昭和57年〉11月14日廃止)

過去の接続路線[編集]

  • 佐賀駅:
    • 佐賀電気軌道(神野停留所:直接連絡ではなく、バスを介した接続であった) - 1937年(昭和12年)8月20日廃止
    • 佐賀線 - 1987年(昭和62年)3月28日廃止

関連項目[編集]


路線
営業路線 🚅︎ 九州新幹線 - JA JB 鹿児島本線 - JF 日豊本線 - JA 山陽本線 - JH 長崎本線 - ■久大本線 - JI 日田彦山線 - JC JE JG 筑豊本線(福北ゆたか線) - JJ 後藤寺線 - JD 香椎線 - JC 篠栗線(福北ゆたか線) - ■唐津線 - JK 筑肥線
廃止路線 上山田線(1988年廃止) - 伊田線(1989年転換) - 糸田線(1989年転換) - 田川線(1989年転換) - 宮田線(1989年廃止)
鉄道事業部など
現有組織 新幹線部(内部組織扱い) - 久留米鉄道事業部 - 筑豊篠栗鉄道事業部 - 佐賀鉄道事業部
廃止組織 新幹線鉄道事業部 - 唐津鉄道事業部 - 日田彦山鉄道事業部
車両基地・車両工場
現有組織 熊本総合車両所 - 南福岡車両区 - 小倉総合車両センター - 直方車両センター - 唐津車両センター
廃止組織 川内新幹線車両センター
乗務員区所
現有組織 博多新幹線乗務所 - 小倉運転区 - 博多運転区 - 南福岡運転区 - 門司車掌区 - 博多車掌区 - 久留米運輸センター - 直方運輸センター - 唐津乗務センター
廃止組織 鹿児島新幹線運輸センター - 門司港運転区
関連項目 北部九州地域本社 - 東京指令所
路線
営業路線 ■長崎本線 - ■佐世保線 - ■大村線
廃止路線 松浦線(1988年転換)
鉄道事業部
現有組織 長崎鉄道事業部
廃止組織 佐世保鉄道事業部
車両基地
現有組織 佐世保車両センター
廃止組織 長崎車両センター
乗務員区所 長崎乗務センター - 佐世保運輸センター