検索結果
ナビゲーションに移動
検索に移動
このウィキでページ「GV」を新規作成しましょう。検索で見つかった他のページも参照してください。
ページ名と一致
- | 形式名 = GV-E197系気動車 '''GV-E197系気動車'''(ジーブイ-イー197けいきどうしゃ)とは、[[東日本旅客鉄道]]が運用する事業用気動車である。 …8キロバイト (216 語) - 2026-04-19T16:59:22
- [[ファイル:JRE GV-E400 Series at Niigata St.jpg|サムネイル|新潟地区のGV-E400系。新潟駅にて。]] '''GV-E400系気動車'''（ジーブイ-イー400けいきどうしゃ）とは、2019年より[[JR東日本]]において運用されている電気式[[気動車]]の1形式。 …6キロバイト (90 語) - 2026-04-19T17:08:21
ページ本文と一致
- かつては[[電気機関車|EL]]や[[ディーゼル機関車|DL]]も使用されていたが、GV-E197系の使用開始と老朽化により2024年11月24日を以て営業運転から退いた。 …015年]]に引退し、[[国鉄EF64形電気機関車37号機|37]]・1052号機も工臨の廃止で余剰となったため[[2022年]]に廃車された。また、GV-E197系導入により1001号機は2025年4月に、1053号機は同5月に長野へ廃車回送された。 …8キロバイト (195 語) - 2026-04-20T18:17:54
- | 形式名 = GV-E197系気動車 '''GV-E197系気動車'''(ジーブイ-イー197けいきどうしゃ)とは、[[東日本旅客鉄道]]が運用する事業用気動車である。 …8キロバイト (216 語) - 2026-04-19T16:59:22
- …er=4号車の5号車寄り|date=2026-03-02|accessdate=2026-03-02}}</ref>。牽引車はE493系オク01編成・GV-E197系クンTS02編成で、同車の配備により仙石線向けE131系全編成の配備が完了した。 …train|date=2026-03-12|accessdate=2026-03-13}}</ref>。全区間、[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]]クンTS02編成が牽引した。 …37キロバイト (2,151 語) - 2026-04-02T10:16:40
- [[ファイル:JRE GV-E400 Series at Niigata St.jpg|サムネイル|新潟地区のGV-E400系。新潟駅にて。]] '''GV-E400系気動車'''（ジーブイ-イー400けいきどうしゃ）とは、2019年より[[JR東日本]]において運用されている電気式[[気動車]]の1形式。 …6キロバイト (90 語) - 2026-04-19T17:08:21
- …er=4号車の5号車寄り|date=2026-02-09|accessdate=2026-02-10}}</ref>。牽引車はE493系オク02編成・GV-E197系クンTS02編成で、先に出場したN11・N12編成を飛ばしての輸送となった。 …り|date=2026-02-14|accessdate=2026-02-15|author=BLT}}</ref>。牽引車はE493系オク02編成・GV-E197系クンTS02編成。 …27キロバイト (1,604 語) - 2026-03-02T13:02:19
- …|date=2025-12-08|accessdate=2025-12-09|author=やりいか}}</ref>。牽引車はE493系オク01編成・GV-E197系クンTS01編成。 …34キロバイト (1,950 語) - 2026-03-04T13:36:05
- …{Cite web |url=https://4gousya.net/forums/post/gv-e197系ts04編成が藤寄に搬入 |title=GV-E197系TS04編成が藤寄に搬入 |author=みやがわ |publisher=4号車の5号車寄り |date=2023-10-15 |acces **GV-E197系クンTS04編成が越後石山からぐんま車両センターへ回送<ref>https://x.com/kobayac77m_007/status/17 …127キロバイト (7,091 語) - 2026-04-17T15:32:31
- 全面デザインは[[JR東日本GV-E400系気動車|GV-E400系]]に似ているが、片側3扉で全車ロングシートとなる。また、側面窓がとても少なく、[[荷物車]]と揶揄されている。 …4キロバイト (78 語) - 2026-04-07T13:52:10
- 前面は[[JR東日本GV-E400系気動車|GV-E400系]]及び[[JR東日本HB-E220系気動車|HB-E220系]]をベースにしている。[[ストレート車体]]が特徴だが、両開きの3ドアとなっ …2キロバイト (38 語) - 2026-04-08T17:34:31
- *[[2025年]]7月には高崎EL・DLに代わる形で[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]]を使用した'''SL・GVぐんま横川'''の運転がスタートしたが、開始早々'''D51の動輪のブレーキが不緩解の状態にあり、結局この日は …6キロバイト (107 語) - 2026-04-20T18:17:23
- …er=2nd-train|date=2026-01-09|accessdate=2026-01-10}}</ref>。牽引車はE493系オク02編成・GV-E197系クンTS01編成。 …|date=2026-01-19|accessdate=2026-01-19|author=やりいか}}</ref>。牽引車はE493系オク02編成・GV-E197系クンTS01編成。 …28キロバイト (1,581 語) - 2026-04-05T06:59:32
- …<ref>{{Cite web|url=https://2nd-train.net/topics/article/62803/|title=【JR東】GV-E197系TS08編成が旧型客車3両とEF64-1053を連結して試運転|publisher=2nd-train|accessdate=2025-02 …32キロバイト (1,824 語) - 2026-02-09T17:53:22
- [[JR東日本キヤE195系気動車|キヤE195系]]や[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]]などにより代替廃車が進行中。 …10キロバイト (108 語) - 2026-03-05T23:35:19
- …野に配給輸送（[[新津配給]]）された。なお、当番台からは牽引車が[[JR東日本E493系電車|E493系]]・[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]]に変更されている。 …18キロバイト (264 語) - 2026-03-22T19:29:52
- 14キロバイト (136 語) - 2026-03-30T09:30:15
- *[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]] …3キロバイト (49 語) - 2026-04-20T18:14:02
- | 画像解説 = 蓮田駅中線に停車中の[[JR東日本GV-E197系気動車|GV-E197系]] …3キロバイト (50 語) - 2026-04-23T12:16:10
- 7キロバイト (92 語) - 2026-02-22T01:07:51
- …025年3月までは[[ED75形]]が牽引機を担っていたが、後述するE131系の配給輸送における合理化とED75形の老朽化により、同年11月からは[[GV-E197系]]および[[E493系]]が担うようになっている。</ref>。 …19キロバイト (1,075 語) - 2026-04-10T08:57:26
- …ef>{{Cite web |url=https://2nd-train.net/topics/article/49713/ |title=【JR東】GV-E197系TS03編成新津へ甲種輸送 |publisher=2nd-train |date=2023-08-30 |accessdate=2023-0 …37キロバイト (1,888 語) - 2026-04-17T15:16:46