松山市駅
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| 松山市駅 | |
|---|---|
|
まつやまし Matsuyama City | |
| 所在地 | 愛媛県松山市湊町5丁目 |
| 所属事業者 | 伊予鉄道 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面3線 |
| 開業年月日 | 1888年(明治21年)10月28日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | 伊予鉄道高浜線 |
| 駅番号 | IY 10 |
| キロ程 | (松山市起点) |
|
◄大手町 (0.9km) | |
| 所属路線 | 伊予鉄道横河原線 |
| 駅番号 | IY 10 |
| キロ程 | (松山市起点) |
|
(0.8km) 石手川公園► | |
| 所属路線 | 伊予鉄道郡中線 |
| 駅番号 | IY 10 |
| キロ程 | (松山市起点) |
|
◄土橋 (0.7km) | |
| 乗換 | 伊予鉄道花園線 松山市駅前停留場 |
松山市駅(まつやましえき)は、愛媛県松山市湊町5丁目にある伊予鉄道の駅。ローカル電車しか発車しない駅にもかかわらず、四国地方で最も乗降客数が多い(27,175人/日)鉄道駅。
概要[編集]
元祖松山駅。1927年の国鉄予讃線開業に際し、当時の鉄道省が伊予鉄幹部を上京させて改名を命じた[注 1]。
四国で初めて自動改札機が導入された駅で、磁気乗車券対応の自動改札機が以前設置されていたが、2014年2月16日、ICカード専用改札機が導入されたため、乗車券を通す自動改札機は撤去された。後日、磁気式の乗車券を廃止し、乗車券は白紙化されたものに印刷された方式になった。
高浜線の架線電圧が600Vで他2線(架線電圧750V)と異なるため、駅の北西に高浜線の異電圧デッドセクションがある。
駅舎・駅前とも、JRの松山駅より規模が大きく、中心市街地に近いこともあり繁栄している。
ダイヤ[編集]
古町・高浜方面、久米・横河原方面は15分間隔、余戸・郡中方面は平日15分間隔、休日20分間隔で発車する。
利用状況[編集]
| 年度 | 乗車人員 | 降車人員 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1891(明治24)年度 | 134,148 | [1] | |
| 1892(明治25)年度 | |||
| 1893(明治26)年度 | |||
| 1894(明治27)年度 | |||
| 1895(明治28)年度 | |||
| 1896(明治29)年度 | |||
| 1897(明治30)年度 | |||
| 1898(明治31)年度 | |||
| 1899(明治32)年度 | |||
| 1900(明治33)年度 | |||
| 1901(明治34)年度 | 306,516 | 298,975 | [2] |
| 1902(明治35)年度 | 400,245 | 402,840 | [3] |
| 1903(明治36)年度 | 308,204 | 273,291 | [4] |
| 1904(明治37)年度 | 401,109 | 403,100 | [5] |
| 1905(明治38)年度 | 413,985 | 417,615 | [6] |
| 1906(明治39)年度 | 470,765 | 472,111 | [7] |
| 1907(明治40)年度 | 531,815 | 547,691 | [8] |
| 1908(明治41)年度 | 587,308 | 594,564 | [9] |
| 1909(明治42)年度 | 600,762 | 677,748 | [10] |
| 1910(明治43)年度 | 616,584 | 600,536 | [11] |
| 1911(明治44)年度 | |||
| 1912(大正元)年度 | |||
| 1913(大正2)年度 | |||
| 1914(大正3)年度 | |||
| 1915(大正4)年度 | |||
| 1916(大正5)年度 | |||
| 1917(大正6)年度 | |||
| 1918(大正7)年度 | |||
| 1919(大正8)年度 | |||
| 1920(大正9)年度 | |||
| 1921(大正10)年度 | |||
| 1922(大正11)年度 | |||
| 1923(大正12)年度 | |||
| 1924(大正13)年度 | |||
| 1925(大正14)年度 | |||
| 1926(昭和元)年度 | |||
| 1927(昭和2)年度 | 1,559,193 | 1,521,250 | [12] |
| 1928(昭和3)年度 | 1,575,153 | 1,520,406 | [12] [13] |
| 1929(昭和4)年度 | 1,159,748 | 1,539,122 | |
| 1930(昭和5)年度 | 1,540,422 | 1,479,388 | |
| 1931(昭和6)年度 | 1,465,887 | 1,408,805 | |
| 1932(昭和7)年度 | 1,134,716 | 1,185,990 | [13] |
| 1933(昭和8)年度 | 1,270,481 | 1,220,226 | |
| 1934(昭和9)年度 | 1,388,035 | 1,327,939 | |
| 1935(昭和10)年度 | 1,447,266 | 1,395,186 | |
| 1936(昭和11)年度 | 1,442,698 | 1,360,785 | |
| 1937(昭和12)年度 | 1,398,731 | 1,345,121 |
| 年度 | 乗降人員 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|
| 郊外電車(市駅) | 市内電車(市駅前駅) | 計 | ||
| 2011(平成23)年度 | 17,758 | 7,596 | 25,354 | [14] |
| 2012(平成24)年度 | 18,114 | 7,642 | 25,756 | |
| 2013(平成25)年度 | 18,583 | 7,928 | 26,511 | |
| 2014(平成26)年度 | 18,461 | 7,976 | 26,437 | |
| 2015(平成27)年度 | 19,062 | 8,113 | 27,175 | |
| 2016(平成28)年度 | 19,327 | 8,089 | 27,416 | |
| 2017(平成29)年度 | 19,364 | 8,309 | 27,673 | |
| 2018(平成30)年度 | 19,686 | 8,346 | 28,032 | |
| 2019(令和元)年度 | 19,707 | 8,012 | 27,719 | |
| 2020(令和2)年度 | 15,310 | 5,156 | 20,466 | |
| 2021(令和3)年度 | 15,286 | 5,473 | 20,759 | |
| 2022(令和4)年度 | 16,305 | 6,541 | 22,846 | |
| 2023(令和5)年度 | 17,439 | 7,301 | 24,740 | [15] |
| 2024(令和6)年度 | 17,615 | 7,602 | 25,217 | [16] |
| 2025(令和7)年度 | 17,707 | 7,742 | 25,449 | [17] |
- 一日平均乗降人員(単位:人/日)(2011年から2025年までの15年間)

周辺[編集]
「松山市の繁華街#湊町 (みなとまち)」も参照
- 駅北側
- 駅南側
乗り入れている路線[編集]
関連人物[編集]
- 清水肇 - 大正期に駅長を務めた。俳優・大泉洋の母方曽祖父。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 電車・バス情報 _ 駅・停留所情報 _ 松山市駅 _ 伊予鉄 - 公式サイト。
脚注[編集]
- 注釈
- 出典
- ↑ 『愛媛県統計概覧 明治24年分』 愛媛県、1893年9月18日、174頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治34年』 愛媛県文書課、1903年4月2日、133頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治35年』 愛媛県文書課、1904年2月25日、142頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治36年』 愛媛県文書課、1905年5月15日、153頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治37年』 愛媛県文書課、1906年3月10日、175頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治38年』 愛媛県文書課、1906年12月28日、185頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治39年』 愛媛県文書課、1907年10月18日、193頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治40年』 愛媛県文書課、1909年3月31日、203頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治41年』 愛媛県文書課、1910年6月22日、179頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治42年』 愛媛県文書課、1911年11月22日、181頁。。
- ↑ 『愛媛県統計書 明治43年』 愛媛県文書課、1913年2月10日、48頁。。
- ↑ a b 『統計年報 第4次(昭和6年)』 松山商工会議所、1933年3月1日、52頁。。
- ↑ a b 『統計年報 第9次(昭和11年)』 松山商工会議所、1938年5月31日、56頁。。
- ↑ “駅別乗降客数データ”. 国土交通省. 2026年7月27日確認。
- ↑ “2023年度 移動等円滑化取組報告書”. 伊予鉄道. 2026年7月28日確認。
- ↑ “2024年度 移動等円滑化取組報告書”. 伊予鉄道. 2026年7月28日確認。
- ↑ “2025年度 移動等円滑化取組報告書”. 伊予鉄道. 2026年7月28日確認。
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