JR東北本線 (利府支線)

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
東日本旅客鉄道のロゴ.png 東北本線 利府支線
画像募集中.png
基本情報
日本国旗.png日本
所在地 宮城県
種類 普通鉄道在来線幹線
起点 岩切駅
終点 利府駅
駅数 3駅
経由路線 東北本線
1日利用者数 約5,501人[1](2023年度)
開業 1890年
所有者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線諸元
路線距離 4.2 km
軌間 1,067 mm
線路数 単線
電化区間 全線
電化方式 交流20,000V・50Hz
架空電車線方式
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利府支線(りふしせん)とは、宮城県の岩切駅から、利府駅を結んでいるJR東北本線の支線。利府線とも言われる。

概要[編集]

元々は、日本鉄道が建設した品井沼まで鉄路が通じていた本線だった。
1962年(昭和37年)に現在のルートに本線を統一するにあたり、利用客の多い利府以南が残って盲腸線となった。
電化は1978年(昭和53年)にようやく実施された。

運行形態[編集]

日中は毎時1本程度、2両ワンマン運転で線内折返しとなっている。それ以外の時間帯は最大6両編成で仙台駅まで直通する。

駅一覧[編集]

  • 全駅宮城県内に所在。
  • 全列車普通列車であり、全駅に停車
  • 線路(全線単線) … ∨・∧:列車交換可、|:列車交換不可
駅名 営業キロ 接続路線 線路 所在地
駅間 累計
岩切駅 - 0.0 東日本旅客鉄道東北本線(本線)〈朝夕のみ仙台方面直通〉
仙石東北ライン〈緑快速に接続〉
仙台市
宮城野区
新利府駅 2.5 2.5   宮城郡
利府町
利府駅 1.7 4.2  
  • 岩切駅 - 新利府駅間で多賀城市を通るが、駅はない。


出典[編集]


JR東日本の支線
東北エリア 利府支線(東北本線)
関東エリア
南関東エリア 浜川崎支線(南武線) - 海芝浦支線・大川支線(鶴見線) - 我孫子支線空港支線(成田線) - 高谷支線 (京葉線)
北関東エリア 常陸太田支線(水郡線)
信越エリア ガーラ湯沢支線(上越線・上越新幹線) - 辰野支線(中央本線)
「支線完結・支線系統」として運行している路線のみ掲載する。