近江鉄道八日市線
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近江鉄道 八日市線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 通称 | 万葉あかね線 |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 滋賀県東近江市、近江八幡市 |
| 起点 | 八日市駅 |
| 終点 | 近江八幡駅 |
| 駅数 | 7駅 |
| 路線色 | 緑 |
| 開業 | 1913年12月29日 |
| 最終延伸 | 1946年1月1日 |
| 所有者 | 近江鉄道 |
| 運営者 | 近江鉄道 |
| 車両基地 | 彦根電車区 |
| 使用車両 | 近江鉄道#車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 9.3 km |
| 軌間 | 1,067 mm （狭軌） |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | ATS |
| 最高速度 | 70 km/h[1] |
八日市線（ようかいちせん）は、滋賀県東近江市の八日市駅から同県近江八幡市の近江八幡駅までを結ぶ近江鉄道の鉄道路線である[2]。
近江盆地の2つの都市間を結ぶ近江鉄道の主力路線となっている。路線の愛称として万葉あかね線（まんようあかねせん、ラインカラー： 緑）が付けられている[3][4][5]。
1930年から1948年（休止年）までは、新八日市から陸軍飛行場付近の御園駅までの路線がのびていた[6]。同区間は、新八日市駅 - 八日市中野駅間で近江鉄道本線を築堤により越えていた[7]。
駅一覧[編集]
全駅滋賀県に所在。
- 凡例
- ●：停車、｜：通過
- 快速：平日朝に八日市行き1本のみ運転。
- 普通：全駅に停車（表中省略）。
- 線路（全線単線） … ◇・∨・∧：列車交換可能、｜：列車交換不可
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 快速 | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OR 15 | 八日市駅 | - | 0.0 | ● | 近江鉄道：本線（■湖東近江路線、■水口・蒲生野線） | ∨ | 東近江市 |
| OR 16 | 新八日市駅 | 0.6 | 0.6 | ↑ | ◇ | ||
| OR 17 | 太郎坊宮前駅 | 0.7 | 1.3 | ↑ | ｜ | ||
| OR 18 | 市辺駅 | 1.7 | 3.0 | ↑ | ◇ | ||
| OR 19 | 平田駅 | 2.0 | 5.0 | ↑ | ◇ | ||
| OR 20 | 武佐駅 | 1.5 | 6.5 | ● | ◇ | 近江八幡市 | |
| OR 21 | 近江八幡駅 | 2.8 | 9.3 | ● | 西日本旅客鉄道：A 東海道本線（琵琶湖線）(JR-A19) | ∧ |
廃止区間[編集]
駅名は廃止時点のもの。
| 駅名 | よみ | 駅間キロ | 営業キロ |
|---|---|---|---|
| 新八日市駅 | しんようかいち | - | 0.0 |
| 八日市中野駅 | ようかいちなかの | 0.9 | 0.9 |
| 川合寺駅 | かわいでら | 0.7 | 1.6 |
| 御園駅 | みその | 1.2 | 2.8 |
川合寺駅 - 御園駅手前までの廃線跡は、歩行者・自転車専用道で、道沿いには近江鉄道八日市営業所（バス車庫）がある[9]。
専門家による廃止区間のツアーが、東近江市観光協会主催で積極的に開催されてきた[10][11]。
未成区間[編集]
- 飛行場駅（のちの御園駅） - 神崎郡山上村（のちの永源寺町山上）[12]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ 寺田 2013, p. 130.
- ↑ “New門＠滋賀 地域の足存続へレール”. 読売新聞オンライン. （2021年2月20日）. オリジナルの2021年2月22日時点によるアーカイブ。 2022年1月9日閲覧。
- ↑ 近江鉄道線4区間の線区愛称の命名について - 近江鉄道
- ↑ “和洋折衷、愛され100年 新八日市駅舎（もっと関西）”. 日本経済新聞. （2018年8月29日） 2022年1月9日閲覧。
- ↑ “「滋賀なのにライオンズ推し、なぜ?」 ブルーの“元”西武車が元気に走る「近江鉄道」懐かしの旅”. ねとらぼ (2020年8月27日). 2021年1月9日確認。
- ↑ 朝日 2011, p. 9.
- ↑ 『トワイライトゾ〜ン・マニュアル5』辻良樹「消えた飛行場線」182-183頁 ネコ・パブリッシング 1996年。
- ↑ 表内のデータは『私鉄車両めぐり83 近江鉄道(上)』、89頁による
- ↑ 『ローカル私鉄原風景』、29頁
- ↑ 鉄道フォトライター辻󠄀 良樹と行く『軍都の廃線跡巡り＆八日市線こだわり旅』東近江市観光協会主催 東近江市広報誌『広報ひがしおうみ』2017年7月1日号より
- ↑ 『軍都の廃線跡巡り＆八日市線こだわり旅』参加者募集 鉄道ファンrailf.jp、2017年4月22日
- ↑ 「鉄道免許失効」『官報』1935年6月18日（国立国会図書館デジタルコレクション）
参考文献[編集]
- 白土貞夫「私鉄車両めぐり83 近江鉄道(上)」、『鉄道ピクトリアル』通巻第239号、鉄道図書刊行会、1970年7月、 84 - 92頁。
- 田中真人ほか『京都滋賀鉄道の歴史』京都新聞社、1998年、377-380頁
- 辻󠄀良樹「ローカル私鉄原風景」、『鉄道ダイヤ情報』通巻277号、交通新聞社、2005年10月、 24 - 31頁。
- 『近江鉄道コレクションブック』彦根まちなか博物館、2007年
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 29 近江鉄道/信楽高原鐡道/伊賀鉄道/養老鉄道』 朝日新聞出版、2011年10月9日。
- 寺田裕一 『改訂新版 データブック日本の私鉄』 ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。
- 鉄道フォトライター辻󠄀 良樹と行く『軍都の廃線跡巡り＆八日市線こだわり旅』東近江市観光協会 パンフレット 2017年
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 各駅のご案内 - 近江鉄道