小田急バス宿44系統
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小田急バス宿44系統(おだきゅうばすしゅく44けいとう)とは、新宿駅西口と吉祥寺駅中央口を結んでいた小田急バス吉祥寺営業所のバス路線である。
新宿は小田急電鉄の始発駅ではあるが、同駅発着で通年運行の小田急バスの一般路線バスはこの系統のみであった(季節運行で新宿-よみうりランド線のよみうりランド行きがある)。
概要[編集]
元々は119系統として開業し、現在の東京駅丸の内南口と武蔵境駅を結んでいたが、後に東京駅~新宿駅間、吉祥寺駅~武蔵境駅間が短縮され、現在の形となった。免許維持路線であり、休日午前の1日1往復のみ運行されている。
武蔵境営業所時代はフルカラーLED方向幕に小田急バスカラーが表示されていたが、吉祥寺営業所移管後はフルカラーでも無色のLED方向幕となっている。
使用車両[編集]
基本は中型が充当される。大型の充当も一応可能。
末期は複数台での運行が行われ、2025年6月15日は2台[1]、最終運行となる同年6月29日は3台[2]での運行が行われた。
沿革[編集]
- 1949年(昭和24年) - 119系統として東京駅南口 - 武蔵境駅南口を結ぶ路線としてスタート、当時は東京都交通局(都営バス)と京王帝都電鉄(現、京王電鉄バス)と共管で、当初トレーラーバスでの運行。
- 1970年(昭和45年) - 都営バス・京王帝都電鉄路線撤退後、新宿駅西口に短縮。「宿44」となる。
- 2015年(平成27年)9月16日 - 武蔵境営業所に移管される。
- 2021年(令和3年)5月17日 - 吉祥寺営業所に移管される[3]。
- 2024年(令和6年)3月16日 - 吉祥寺駅中央口行きに短縮され、休日1往復のみに減便[4]。
- 運行が廃止された武蔵境駅南口 - 吉祥寺駅間については、代替として日曜祝日1本のみ牟礼団地・三鷹イースト前→武蔵境営業所間の免許維持路線が設定された(#入庫)。
- 2025年(令和7年)6月29日:最終運行
- 同年7月6日:ダイヤ改正により路線を廃止(予定)[5]。
通過する道路[編集]
- 甲州街道(国道20号)
- 井の頭通り(東京都道413号赤坂杉並線・東京都道7号杉並あきる野線 )
停留所[編集]
- 新宿駅西口
- 角筈二丁目
- プレッソイン新宿前
- 西参道
- 東京オペラシティ南(新国立劇場)
- 新国立劇場・初台駅入口
- 幡代
- 幡ヶ谷駅
- 幡ヶ谷原町
- 笹塚駅
- 笹塚二丁目
- 水道横町
- 永福町(永福町駅)
- 西永福(西永福駅)
- 浜田山四丁目
- 浜田山
- 北高井戸
- 上高井戸
- 大宮前一丁目
- 大宮前三丁目
- 都立西高校前
- 大宮前五丁目
- 松庵東
- 松庵町
- 本田南町
- 吉祥寺営業所
- 吉祥寺駅中央口
入庫[編集]
無番であり、公式乗換案内では「牟礼団地/三鷹イースト前-武蔵境営業所」という路線名になっている。日祝のみ片道1便の運行。
2024年(令和6年)3月16日のダイヤ改正で宿44から切り離されたが、2025年(令和7年)6月29日の運行をもって宿44が廃止されたことにより、先に廃止された筈の区間が残ることになった。
- 時刻表
- 牟礼団地・三鷹イースト前19:22 → 武蔵境営業所19:38
- 停留所一覧
- 牟礼団地・三鷹イースト前① → 下連雀五丁目 → プラウドシティ吉祥寺 → 下連雀 → 連雀通り商店街 → 南浦 → 八幡前・三鷹市芸術文化センター前 → 第七小学校前 → 曙住宅 → 塚 → 井口 → 武蔵境営業所
脚注[編集]
- ↑ Xユーザーのyukai3chomeさん: 「本日の宿44,2台運行している模様 https://t.co/C9SOn7Uisa」 / X
- ↑ Xユーザーのらぶあーすさん: 「新宿駅発着の小田急バスは宿44系統も遂に【惜別】の最終運行、圧巻の3台続行運行で全線大賑わいの大団円らしい盛り上がりでありましたが、その影で新宿行の3台目は急遽の特発?だったからなのかお客は疎らで そのどこか定期運行時代末期のような穏やかな空気にもまた嬉しくなりました、さようなら。 https://t.co/GkUmZW5Jne」 / X
- ↑ 5月17日(月)【宿44】・【調35】・【吉11】系統 運行営業所を変更し、ダイヤ改正を実施いたします。
- ↑ 宿44系統 新宿駅西口~武蔵境駅南口系統 廃止について
- ↑ “7月6日(日)ダイヤ改正のお知らせ[吉祥寺営業所]” (日本語) (HTML) (プレスリリース), 小田急バス, (2025年6月3日), オリジナルの2025年6月4日時点によるアーカイブ。 2025年6月4日閲覧。
外部リンク[編集]
- 牟礼団地-武蔵境営業所[小田急バス]のバス路線図 - NAVITIME
■ 宿44系統(廃止)の停留所一覧 |