京阪10000系電車10004編成
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| 10004編成 | |
|---|---|
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 形式 | 京阪10000系電車 |
| 主な走行路線 | 京阪交野線・京阪宇治線 |
| 両数 | 4両 |
| 電源方式 | 直流 |
| 編成結成年 | 2006年3月27日 |
京阪10000系電車10004編成（けいはん10000けいでんしゃ10004へんせい）とは、2006年に製造された、京阪10000系電車のうちの1編成である。
概要[編集]
10000系では一般的な4両編成。
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
|---|---|---|---|
| 10004 | 10504 | 10654 | 10054 |
沿革[編集]
- 2006年（平成18年）
- 2007年（平成19年）7月23日：ワンマン化。
- 2008年（平成20年）1月26日：宇治線で運行される[1]。
- 2009年（平成21年）7月27日：新塗装化[2]。
- 2021年（令和3年）3月19日・3月24日：寝屋川車庫での機器更新工事を実施し試運転を実施[3][4]。
- 2023年（令和5年）10月1日：「2600系0番台最後かもしれない撮影会」開催に伴い団体臨時列車が運転され当編成が充当される[5]。
- 2024年（令和6年）11月9日・12月1日：「宇治・伏見 もみじ」HMを取り付けて運行[6]。
- 2025年（令和7年）10月1日〜12月21日：「響け!ユーフォニアム コラボ」HMを取り付けて運行[7]。
出典・脚注[編集]
- ↑ “【京阪】10000系土曜の宇治線入線”. 2nd-train (2008年1月26日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】10004F新塗装になり試運転”. 2nd-train (2009年7月27日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】10000系10004Fが機器更新し試運転”. 2nd-train (2021年3月19日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】10000系10004F本線試運転”. 2nd-train (2021年3月25日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】鉄道ファンの有志による2600系2624Fの撮影会”. 2nd-train (2023年10月1日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】「宇治・伏見 もみじ」ヘッドマークを取り付け開始”. 2nd-train (2021年11月9日). 2026年8月10日確認。
- ↑ “【京阪】10000系10004F「響け!ユーフォニアム コラボ」ヘッドマークを装着して運行開始”. 2nd-train (2025年10月7日). 2026年8月10日確認。