京王7000系電車7727F
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| 7727F | |
|---|---|
 | |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 形式 | 7000系 |
| 製造年 | 1986年・1990年 |
| 主な走行路線 | 京王線 |
| 両数 | 10両 |
| 編成結成年 | 2011年 |
| 備考 | 元7713F |
7727Fとは、京王7000系の編成の1つ。ここでは2010年の組み換え以前の7713Fについても述べる。
概要[編集]
クハ7777を掲げている車両として有名。
旧来は8両編成であった7713Fに旧7711Fのサハ7511（組込時に再電装化）・サハ7561を組み込んで10両にした編成。サハ7511は当編成へ組込時に再電装化している。カオス。なお、その2両はKEIOロゴがプレート式では無い。
構成[編集]
← 新宿 京王八王子・高尾山口・橋本 →
| 車番 | クハ7727 | デハ7027 | デハ7077 | サハ7527 | デハ7127 | サハ7577 | サハ7677 | デハ7227 | デハ7277 | クハ7777 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| 元編成 | 7713F | 7713F | 7713F | 7713F | 7711F | 7711F | 7713F | 7713F | 7713F | 7713F |
| 製造年 | 1986年 | 1986年 | 1986年 | 1986年 | 1990年 | 1990年 | 1986年 | 1986年 | 1986年 | 1986年 |
沿革[編集]
7713F時代[編集]
- 1986年（昭和61年）年10月30日 - 東急車輛製造（クハ7713、デハ7263、クハ7763）および日本車輌製造（それ以外）にて竣工。当時は8両編成。
- 2002年（平成14年） - 京王レッドと京王ブルーの新塗装に変更される。
- 2005年（平成17年）頃 - パンタグラフをシングルアーム式に変更。
- 2006年（平成18年）7月10日 - 更新工事施工、VVVF化。
7727F時代[編集]
- 2011年（平成23年）1月20日 - 旧7711Fのサハ7511（組込時に再電装化）・サハ7561を組み込み10連化、7727Fとなる。
- 2010年度中 - 座席をバケットシート化、大型袖仕切りを設置。
- 時期不明 - ドア開閉ランプを設置。
- 2022年（令和4年）1月 - 迎春HMを取り付けて運行[注 1]。
今後[編集]
2026年より2000系の導入が予定されているが、当編成は2023年7月に検査出場しており、7000系初期車の中で最も検査期限が近いため、2701F導入で廃車になってしまう可能性が高いと思われる。
最も、京王の方針により後期車2連[注 2](および9000系8連[注 3])を先に置き換え、7726～28F辺りを再度検査出場させるといった可能性も否定できないが、それを信じるしかない。
憶測はここまで