京王7000系電車7701F

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7701F
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所属事業者 京王電鉄
形式 7000系
製造年 1984年1987年
主な走行路線 京王線
両数 6両
編成結成年 1984年

7701Fとは、京王7000系の編成の1つ。京王電鉄で最も古い車両である。

構成[編集]

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車番 クハ7701 デハ7001 サハ7551 デハ7101 デハ7151 クハ7751
号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

沿革[編集]

  • 1984年(昭和59年)
    • 3月5日 - 東急車輛製造(先頭車)および日本車輌製造(中間車)にて竣工。当時は5両編成。
    • 3月9日頃 - 運用を開始。
  • 1987年(昭和62年) - デハ7151を組み込み、6両化。
  • 2001年(平成13年) - 更新工事施工。同時に京王レッドと京王ブルーの新塗装に変更される。
  • 時期不明 - 前面のKEIOロゴが移設される。
  • 2005年(平成17年)頃 - パンタグラフをシングルアーム式に変更。
  • 2009年(平成21年)6月19日 - VVVF化。デハ7051は電装解除の上サハ7551となる。
  • 2011年(平成23年)12月21日 - 補助電源装置をクハ7751からデハ7151へ移設。
  • 2012年(平成24年)頃 - 7806F(旧7702F)とペアを組むようになる。
  • 時期不明 - クハ7701に防犯カメラを設置。
  • 時期不明 - 座席をバケットシート化、大型袖仕切りを設置。
  • 2023年(令和5年)
    • 7月頃 - lotubeを設置[注 1]
    • 9月 - 7806F廃車に伴い、予備車に。
  • 2024年(令和6年)
    • 2月 - 7709F廃車に伴い、7805Fとペアを組むようになる。
    • 7月27日 - 7000系40周年ヘッドマークを取り付け。
    • 9月27日頃 - ヘッドマークが取り外される。
    • 10月 - 7807Fとペアを組むようになる。

余談[編集]

京王電鉄最古参の編成であることから、京王界隈からはレジェンド扱いされることも。

今後[編集]

Achtung.png以下の内容は投稿者の予想や憶測を含みます。
確定事項ではありません。参考程度にご覧下さい。

2026年より2000系の導入が予定されており、分割編成の置き換えを推進することから、当編成も近いうちに置き換えられる可能性が高い。

憶測はここまで


[編集]

  1. 恐らく廃車になった7705Fから移設されたもの。それまでは2023年度の廃車候補と噂されていたため、実質的に奇跡の延命となった。