ブカレスト=ピテシュティ=クラヨーヴァ線

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ブカレスト=ピテシュティ=クラヨーヴァ線とはルーマニアの鉄道路線である。

概要[編集]

ルーマニアの首都のブカレストからドゥンボヴィツァ県アルジェシュ県オルト県ドルジュ県にまたがる単線非電化の路線で、ブカレストから、ティトゥピテシュティコステシュティスラティナピャトラ-オルトクラヨーヴァを結ぶ。(ゴレシュティ-キティーラ間は複線)ブカレスト=ロショーリ=クラヨーヴァ線と異なり北部を回ってブカレストとクラヨーヴァを結び、最初の区間(ブカレスト-ピテシュティ間)は1872年9月13日に開業した。

開業当時から経済的にも戦力的にも重要な路線だったが、現在はそうではなくなっている。しかし、今後大きな可能性が期待されており、汎ヨーロッパ回廊鉄道投資プログラムの範囲内で、この路線のインフラの強化が提案されている。

途中のピテシュティ駅はスイッチバック駅となっている。ただし、スイッチバックせずに直通するための短絡線はある。

運行形態[編集]

ブカレスト-ピテシュティ間

ルーマニア鉄道による運行で1日4往復の運行(ブカレスト・バサラブ-ピテシュティ間)。ティトゥ駅まではトゥルゴヴィシュテへ向かう列車が1日4往復の運行(ブカレスト北-トゥルゴヴィシュテ間)。

また、アストラ・トランス・カルパティックによる運行のインターレギオ(ブカレスト北-ティトゥ間)がブカレスト-ティトゥ間で1日2往復。トランスフェロヴィアル・カラトリによる運行の地域列車(ブカレスト北-トゥルゴヴィシュテ間)が1日3往復の運行。

ティトゥ-クラヨーヴァ間

地域列車が1日5往復の運行。ピテシュティ-ピャトラ・オルト間で区間列車が1日4往復、ピャトラ・オルト-クラヨーヴァ間ではシビウからの列車が1日3往復運行される。

駅一覧[編集]

  1. ブカレスト北駅
  2. ブカレスト・バサラブ駅
  3. カルパツィ駅(ロショーリ方面ジュルジュ方面コンスタンツァ方面)
  4. パジューラ駅
  5. ブカレスト・トリャジュ駅(ファウレイ方面)
  6. デポウル・ブク・トリャジュ駅
  7. キティーラ駅(ガラツィ方面)
  8. ラム・サバレーニ駅
  9. チョカネシュティ駅
  10. ブルダーナ駅
  11. ゲルガーニ駅
  12. コンツァシュティ駅
  13. ボテーニ駅
  14. ティトゥ駅(トゥルゴヴィシュテ方面)
  15. フセア駅
  16. マタサール駅
  17. コジョカール駅
  18. ガエシュティ駅
  19. パトロワヤ駅
  20. レオルデーニ・アルジェシュ駅
  21. カリネシュティ駅
  22. カントン97+770駅
  23. ゴレシュティ駅(クンプルング方面)
  24. ピテシュティ駅(クルテア・デ・アルジェシュ方面)
  25. バラードゥ・デ・スス駅
  26. プルヴ駅
  27. スセーニ駅
  28. コステシュティ駅(ロショーリ方面)
  29. フルファーニ駅
  30. ストルニーチ駅
  31. フルセシュティ駅
  32. ポトコワーヴァ駅
  33. ブルテーニ駅
  34. レチェア駅
  35. クリーヴァ駅
  36. ピャトラ・オルト駅(ポードゥ・オルト方面/コラビア方面)
  37. ブラネツ駅
  38. カントン217駅
  39. バルシュ駅
  40. スピネニ駅
  41. ロバネシュティ駅
  42. トポラシュ駅
  43. ペレシュティ駅
  44. クルチェア駅
  45. プラユ・ヴルカネシュティ駅
  46. ボルデイ駅(ロショーリ方面)
  47. クラヨーヴァ駅(カラファト方面/ティミショアラ方面)

関連項目[編集]