JRE‑IKST
JRE-IKSTは、JR東日本が管理する発車メロディーの統一シリーズとして設置されており、番号体系で管理されていることが特徴である。各メロディには JRE‑IKST‑XXX‑YY という形式の番号が割り当てられており、XXXは曲番号、YYはバリエーション（音色）を示す。これにより、同じ曲でも上り線・下り線や複数ホームで別の音色を使用することが可能となっている。IKSTシリーズは、従来の「ご当地メロディ」や既存の発車メロディを置き換える形で導入され、著作権もJR東日本が管理している。
導入時期[編集]
IKSTシリーズの最初の導入は、2024年10月9日に横浜駅で実施された。この導入を皮切りに、首都圏の複数の主要駅で順次IKSTシリーズへの切り替えが行われていることが確認されている。導入の背景には、駅設備の更新と発車メロディの管理合理化があり、複数の駅で統一的に運用することで管理や運用の効率化が図られている。赤羽駅では、2025年5月27日にIKSTシリーズの発車メロディーが導入され、複数のホームで異なるバリエーションの音色が再生されるようになったことも報告されている。
特徴[編集]
IKSTシリーズは、従来の発車メロディと比較していくつかの特徴を持つ。まず、各駅ごと、各ホームごとに異なる音色が設定可能であり、上り線・下り線や副本線などで別のバリエーションを再生できる。これにより、列車発車の案内機能を維持しながらも、同じ曲を異なる形で提供できる柔軟性がある。また、JR東日本が著作権を管理しているため、これまでのご当地メロディのように外部著作権者との契約調整が不要になり、メンテナンスや更新も容易になった。
不明点[編集]
IKSTシリーズに関しては、公開されている資料や信頼できる情報源でも、「IKST」が何の略語であるか、またその由来については明示されていない。そのため、現在のところIKSTがどのような意味を持つ名称なのかは不明であり、正式な情報はJR東日本からは提供されていない。
評価[編集]
鉄道ファンの間では、従来の個性あるご当地メロディがIKSTシリーズに置き換わることへの懸念の声もある。一方で、複数駅での統一管理や設備更新に伴う合理化策として、効率性や安全性を向上させる意図があると理解されており、一定の受け入れも進んでいる。IKSTシリーズは、将来的に首都圏の発車メロディ管理の標準形式となる可能性があると考えられている。