JAL、サブチャンネルはじめました。
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| JAL、サブチャンネルはじめました。 | |||||||
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| 人物 | |||||||
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 日本 | ||||||
| YouTube | |||||||
| チャンネル | |||||||
| 活動期間 | 2023年5月17日- | ||||||
| ジャンル | 航空 | ||||||
| 登録者数 | 39.4万人 | ||||||
| 総再生回数 | 9079万回 | ||||||
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YouTube Creator Awards
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| チャンネル登録者数、総再生回数は2026年2月21日時点。 | |||||||
JAL、サブチャンネルはじめました。（じゃる、さぶちゃんねるはじめました。）は、日本の航空会社である日本航空（JAL）が運営するYouTubeチャンネルである。
概要[編集]
2023年に設立されたJAL運営のチャンネルで[1]、「ディレクター」と「広報谷口」を中心に様々な職種で働くJALの職員が出演し、航空業界で活躍する職業や空港の裏側を紹介している。基本的には毎週金曜日に更新される[1]。
== サブチャンネルシール ==
現在（2026年2月）オフィシャルグッズについては、2025年末年越し生配信でグッズ情報を発表後、サブチャンネルyoutubeチャンネル投稿欄にてデザイン案をファンに投票してもらいました。具体的な発売日時はまだ未定ですが、販売予定である [2]。また、現時点でファンも入手できるグッズとしてサブチャンネルシールがある。
出演者[編集]
当該チャンネルに出演している全ての人物を記載しているわけではなく、JALの子会社で勤務している社員も含む。
- JALの社員ではない。動画および配信においては顔が映ることはなく、声のみで出演している。
- 谷口[3]
- JALのマーケティングコミュニケーション部に所属し、広報を務めている[1]。岡山県出身で窪田とは高校時代に同級生だった[5]。
- 動画および配信の中ではディレクターと同じく顔が映ることはないが、JALが運営するウェブサイト『trico（トリコ）』内では素顔が掲載されている[6]。
パイロット（運航乗務員）[編集]
- 窪田[7]
- ボーイング737の副操縦士。愛称はくぼけん。岡山県出身。
- 学生時代はサッカー、英会話をやっていた。「満員電車や渋滞、デスクワークが嫌だ」という理由で大学時代にパイロットを目指し、JALへ新卒入社した[8]。出演開始当初はボーイング777の副操縦士であった[9]。
- 和田[10]
- エアバスA350の副操縦士。横浜市出身。幼少期はアメリカ合衆国に住んでいた帰国子女であり、航空英語能力証明レベル6[11]。
- パイロットを描くテレビドラマの影響で、小さいころからパイロットに憧れていた。新卒での就職活動では全日本空輸の面接を受けたが採用されず、海運会社の経理部を経て、夢を諦められずにJALの自社養成パイロットとして中途入社した[12]。
- テレビ朝日で放送されたテレビドラマ『NICE FLIGHT!』では、第2話のエンドロールに出演している[5]。
- 安井
- ボーイング787の副操縦士。2025年春まで採用部署も兼務。青森市出身。
- 年齢は窪田と同じながら入社年次は和田の1年前で、アメリカ・アリゾナ州フェニックスにあるJALのパイロット訓練所[13]では、和田より半年先に訓練を受けていた[14]。
- 清田
- エアバスA350の副操縦士。採用も担当。A350-1000初便の副操縦士を務めた。
- 大岡
- ボーイング767の副操縦士。採用も担当。
- 多田
- ボーイング787の副操縦士。採用も担当。
- 里見
- エアバスA350の副操縦士。
- 出演開始当初はボーイング767の副操縦士。
- 2025年11月開催のボーイング767型機のJAL就航40周年を記念したお祝いチャーターイベントでエアバスA350への移行訓練中であることを発表している[15]。採用も担当。
CA（客室乗務員）[編集]
- 新飼 [16]
- 福岡県出身。
- 土井
- 畠中
- 大阪府出身。
- 松木 [17]
- 大阪府出身。
- 福成
- 和歌山県出身。
- 清水
- 男性CA。エアステージ2025年3月号で表紙を務めた。
- 西岡
- 男性CA。エアステージ2024年3月号で表紙を務めた。
- 米丸[18]
- 湯町[19]
- 島根県出身。
- 宮下
- 神奈川県出身。
- 青木
- 杉浦
- 山本
- 堤
- 滋賀県出身。エアステージ2025年9月号で表紙を務めた。
グランドスタッフ[編集]
- 若木
- 宮本
- 成田空港勤務。B班所属。エアステージ2023年9月号で表紙を務めた。
- 水越
- 羽田空港の国内線勤務。
- 中川
- 羽田空港の国内線勤務。
その他[編集]
- JALエンジニアリング所属の整備士。東京都出身[21]。整備士への憧れから、医療系大学を中退した上で航空分野の専門学校を卒業し、新卒入社した。
- 登場初期は羽田空港の格納庫で飛行機の点検整備を担当していたが、後にオペレーションコントロール部の勤務に異動した[22]。
- 佐藤（スケジューラー）
- ボーイング777担当のスケジューラー。
- 長田（運行管理者）
- 牧瀬（機内食の開発）
- 貝吹（機内食）
- 葉柴（宇宙関連の開発）
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ↑ a b c “JAL、サブチャンネルはじめました。” (日本語). YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ “JAL、サブチャンネルはじめました。 さんからのアンケート” (日本語). YouTube. 2026年2月17日確認。
- ↑ a b “30万人達成(したい)記念！JAL、生配信はじめました。” (日本語). YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2025年7月24日). “【ハワイ編7】完結！旅の終わりにキッチリ反省会してから帰国します#1週間毎日投稿”. YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ a b JAL、サブチャンネルはじめました。 （2025-12-05）, 航空業界のドラマはリアルなのかパイロットに聞いてみました【NICE FLIGHT!】 2026年1月5日閲覧。
- ↑ （日本語） 30万人達成(したい)記念！JAL、生配信はじめました。 2026年1月5日閲覧。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2024年7月19日). “【パイロットになるまで】飛行機が相棒｜最後のフライト｜JALサブチャンのエース”. YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2024-07-19）, 【パイロットになるまで】飛行機が相棒｜最後のフライト｜JALサブチャンのエース 2026年1月13日閲覧。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2023-08-25）, 【質問】JAL現役パイロットの素顔！裏側を全て聞きます 2026年1月5日閲覧。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2024年3月29日). “【なるまで】JAL社員がパイロットになるまでの人生聞いてみた”. YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2024-11-22）, JAL和田パイロットにお仕事密着！【本当に飛んでました】 2026年1月5日閲覧。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2025-05-02）, 現役パイロットはJALにもう一度入社できるのか？採用面接やり直します 2026年1月13日閲覧。
- ↑ “職種紹介（自社養成パイロット）”. 新卒既卒採用サイト｜JAL. 日本航空. 2023年1月13日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2025-06-20）, 撮影終わりにパイロットの本音を聞き出してみたらいい意味でサラリーマンでした 2026年1月13日閲覧。
- ↑ “JALパイロットの本気すぎるチャーターイベントに密着しました”. YouTube (2019年4月1日). 2026年2月7日確認。
- ↑ “私流JALカードの楽しみ方 客室乗務員編 Vol.17” (日本語). JALカード (2025年12月2日). 2025年12月2日確認。
- ↑ “憧れの職業を追え！‐航空業界‐ 日本航空株式会社②” (日本語). 東進タイムズ (2025年12月2日). 2025年12月2日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2024年5月31日). “サブチャンの元気印｜大阪生まれ大阪育ち｜人の記憶に残る人間に【CAになるまで】”. YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ “私流JALカードの楽しみ方 客室乗務員編 Vol.25” (日本語). JALカード. 日本航空株式会社 (2025年12月2日). 2025年12月2日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2023年12月8日). “JAL航空整備士に密着！リアルな働き方が明らかに…【1日密着】”. YouTube. 2026年2月8日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 (2024年12月20日). “【整備士になるまで】他分野から挑戦｜飛行機のそばで働き続けたい”. YouTube. 2025年10月19日確認。
- ↑ JAL、サブチャンネルはじめました。 （2025-05-30）, 飛行の計画をしてる人に話を聞いたら思ったより重要な仕事でした【運航管理者】 2026年1月5日閲覧。