長野自動車道
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長野自動車道（ながのじどうしゃどう、NAGANO EXPWY）は、長野県の岡谷JCTから、松本市、安曇野市を経て、更埴JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は長野道（ながのどう）。
長野県内を縦断し、中央自動車道と上信越自動車道を接続する役割を担う。1998年長野オリンピックの開催時には、会場間を結ぶ重要な輸送路として機能した。
概要[編集]
法定路線名は中央自動車道長野線。2005年（平成17年）の日本道路公団民営化の経緯により、安曇野ICを境に南側を中日本高速道路（NEXCO中日本）、北側を東日本高速道路（NEXCO東日本）が管轄している。
全線を通じて標高の高い地域を通過しており、最高地点は塩尻IC - 岡谷IC間の塩尻トンネル付近（標高1,012m）である。特に更埴IC付近から姨捨SAにかけては、善光寺平（長野盆地）を一望できる絶景ルートとして知られる。
沿革[編集]
- 1986年（昭和61年）：岡谷JCT - 岡谷IC間が開通（当初は中央自動車道として開通）。
- 1988年（昭和63年）：岡谷IC - 松本IC間、および松本IC - 豊科IC（現・安曇野IC）間が開通。
- 1993年（平成5年）：豊科IC - 更埴JCT間が開通し、全線開通。上信越自動車道と接続。
- 2005年（平成17年）：道路公団民営化により、管轄がNEXCO中日本とNEXCO東日本に分割される。
- 2012年（平成24年）：豊科ICを「安曇野IC」に改称。
主な施設[編集]
- 岡谷JCT：中央自動車道（東京・名古屋方面）と接続。
- 松本IC：松本市街地、上高地方面への玄関口。
- 安曇野IC：管轄の境界点。旧称・豊科IC。
- 姨捨SA：全国的にも珍しい「夜景100選」に選ばれたSA。眼下に善光寺平の夜景が広がる。
- 更埴JCT：上信越自動車道（上越・藤岡方面）と接続。
特徴・地理[編集]
- 姨捨の棚田：姨捨PA付近は、重要文化的景観に指定されている「姨捨の棚田」の中を通過しており、周辺には名月を詠んだ句碑も多い。
- 地滑り対策：千曲市付近の建設時には大規模な地滑り兆候が観測され、最新の観測技術と大規模な抑止工事が導入された歴史を持つ。