石井幸孝

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石井 幸孝(いしい よしたか、1932年10月12日 - )とは、日本の鉄道技術者、実業家九州旅客鉄道(JR九州)の初代代表取締役社長。

来歴[編集]

広島県呉市で生まれる。東京都立新宿高等学校東京大学工学部機械工学科を卒業し、国鉄に入社。現場を経て本社臨時車両設計事務所で気動車の担当技師として車両設計・開発を担当した。キハ81系の導入時は故障に泣かされ、毎晩徹夜で修理作業に当たったという。

その後総裁室調査役、広島鉄道管理局長などの管理職を務め、1982年工作局長、1985年車両局長、常務理事・首都圏本部長を歴任した。1986年に九州総局長となり、翌年の国鉄分割民営化により、そのままJR九州初代代表取締役社長に就任した。
南井健治が車両デザインした783系を皮切りに、その後水戸岡鋭治を車両デザイナーに起用して、唯一無二の車両を世に送り出した[注 1]
また九州新幹線の整備、高速船ビートルによる博多 - 釜山国際航路の開設などにも尽力した。
1997年、会長に就任し、2002年に退任。

営業分野の須田寛[注 2]、運転業務分野の山之内秀一郎[注 3]と並んで鉄道ファンのJRトップとして知られ、数々の国鉄車両に関する書籍物を執筆・発行した実績もある。

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  1. 他方、交直流電車の新車導入には消極的だった。
  2. JR東海の発足時の社長。
  3. JR東日本の発足時の副社長、後に会長。