地下鉄の初乗り料金の一覧
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この記事では、世界各地の地下鉄の初乗り料金を日本円に換算し、安い順にまとめた。
なお海外の地下鉄の中には、日本のように距離制ではなく、ゾーン制や時間制の料金体系を採用しているところも存在する。その場合には、1ゾーン内完結の料金や制限時間の最も短い切符の料金など、最も安い運賃を算出し、掲載した。
また、外国通貨のレートは2025年1月現在のものであり、為替レートは通貨計算ツールを用いて計算している[1]。
その他、ICカードの利用などの条件で特殊な割引を行っている事業者が多く存在するが、今回はそれを無視し、純粋な成人一名の普通運賃でランキング化する。
| 地下鉄名 | 初乗り運賃(現地通貨) | 初乗り運賃(日本円) | 備考 |
|---|---|---|---|
| ブエノスアイレス地下鉄 | 30アルゼンチン・ペソ | 4円 | アルゼンチンの首都、ブエノスアイレスの地下鉄。全線30ペソ均一である。使い捨ての紙の切符はすでに廃止されているため、SUBEと呼ばれるICカードにチャージして乗車する。 |
| 平壌地下鉄 | 5北朝鮮ウォン | 5円 | 北朝鮮の首都平壌の地下鉄。全線5ウォン均一。なお、運賃計算は北朝鮮の公式レート（1ドル＝130ウォン）による。 |
| バクー地下鉄 | 0.2アゼルバイジャン・マナト | 18円 | アゼルバイジャンの首都、バクーの地下鉄。全線0.2マナト均一である。バクーカードと呼ばれるICカードも使用可能。 |
| キーウ地下鉄 | 8ウクライナ・フリヴニャ | 29円 | ウクライナの首都、キーウの地下鉄。全線8フリヴニャ均一である。 |
| ハルキウ地下鉄 | 8ウクライナ・フリヴニャ | 29円 | ウクライナ第二の都市、ハルキウの地下鉄。全線8フリヴニャ均一である。 |
| イスタンブール地下鉄 | 5トルコリラ | 22円 | トルコ最大の都市、イスタンブールの地下鉄。1乗車につき5リラ均一である。この金額はトラムやバス、郊外鉄道のマルマライでも同じである。ICカードのイスタンブールカードを使用すると、1乗車が3.5リラにまで安くなるほか、異なる交通機関同士(地下鉄→バスなど)で乗り換え割引が適応される。 |
| カイロ地下鉄 | 8エジプトポンド | 24円 | エジプトの首都カイロの地下鉄。9駅まで8エジプトポンドである。 |
| ミンスク地下鉄 | 0.74ベラルーシ・ルーブル | 35円 | ベラルーシの首都ミンスクの地下鉄。全線0.74ルーブル均一である。 |
| ジャカルタ都市高速鉄道 | 4,000インドネシアルピア | 39円 | かつてのインドネシアの首都・ジャカルタの地下鉄。ジャカルタ都市近郊の鉄道は2010年以降JR東日本による技術援助が行われたことにより、日本の影響力が強まっているが、この都市鉄道も日本による援助で建設されている。 |
| エレバン地下鉄 | 100アルメニア・ドラム | 39円 | アルメニアの首都、エレバンの地下鉄。全線100ドラム均一である。 |
| 広州地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・広東省広州の地下鉄。距離制の運賃を採用している。4キロまでは2元である。 |
| 仏山地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・広東省仏山の地下鉄。距離制の運賃を採用している。4キロまでは2元である。 |
| 深セン地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・広東省深センの地下鉄。正確には深圳。距離制の運賃を採用している。4キロまでは2元である。 |
| 天津地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・天津直轄市の地下鉄。距離制の運賃を採用している。 |
| 成都地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・四川省成都の地下鉄。距離制の運賃を採用している。 |
| 南京地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・江蘇省南京の地下鉄。距離制の運賃を採用している。 |
| 武漢地下鉄 | 2人民元 | 43円 | 中国・湖北省武漢の地下鉄。距離制の運賃を採用している。 |
| ホーチミンメトロ | 8,000ベトナムナン | 49円 | ベトナム最大の都市、ホーチミンの地下鉄。 |
| 上海地下鉄 | 3人民元 | 64円 | 中国最大の都市・上海の地下鉄。距離制運賃を採用しており、6キロまでは3元である。 |
| モスクワ地下鉄 | 42ロシア・ルーブル | 64円 | ロシアの首都・モスクワの地下鉄。全線42ルーブル均一である。ICカードのトロイカカードも使用可能。 |
| サンクトペテルブルク地下鉄 | 45ロシア・ルーブル | 69円 | ロシア第二の都市・サンクトペテルブルクの地下鉄。全線45ルーブル均一である。 |
| ホーチミンメトロ | 12,000ベトナムドン | 74円 | 2024年12月に開業したベトナム・ホーチミンの地下鉄。建設に当たっては、日本による技術援助が行われたため、Suicaと同一のFelicaを用いた技術も導入されている。 |
| 台北捷運 | 20ニュー台湾ドル | 95円 | 台湾最大の都市台北の地下鉄。距離制運賃を採用しており、悠遊カードと呼ばれるICカードも使用可能。 |
| 高雄捷運 | 20ニュー台湾ドル | 95円 | 台湾第二の都市高雄の地下鉄。距離制運賃を採用しており、5キロまでは20NT$。こちらでも悠遊カードを使用可能。 |
| 北大阪急行 | 100円 | ||
| 香港MTR | 5香港ドル | 101円 | 香港の地下鉄。距離制運賃を採用しており、オクトパスカードと呼ばれるICカードも使用可能。 |
| シンガポールMRT | 0.95シンガポールドル | 109円 | シンガポールの地下鉄。乗車する駅数に応じて運賃が上がる仕組みになっている。 |
| 阪神神戸高速線 | 130円 | 私営だが立派な地下鉄。 | |
| 桃園捷運 | 30ニュー台湾ドル | 142円 | 台北郊外の桃園国際空港と台北駅を結ぶ地下鉄。乗車する駅数に応じて運賃が上がる仕組みになっている。 |
| ブダペスト地下鉄 | 350ハンガリー・フォリント | 136円 | ハンガリーの首都・ブダペストの地下鉄。全線350フォリント均一である。歴史は非常に古く、1号線は地下鉄路線としては唯一世界遺産に登録されている。 |
| ソウルメトロ | 1350ウォン | 144円 | 韓国の首都ソウルの地下鉄。運賃は距離制で、10キロまでは1350ウォンとなっている。2023年中に300ウォンほど値上げする予定。 |
| 仁川地下鉄 | 1350ウォン | 144円 | 韓国のソウル郊外・仁川市内で運行されている地下鉄。運賃は距離制で、10キロまでは1350ウォンとなっている。 |
| 釜山地下鉄 | 1400ウォン | 149円 | 韓国第二の都市・釜山の地下鉄。運賃は距離制で、10キロまでは1400ウォンとなっている。 |
| ワルシャワ地下鉄 | 4.4ポーランド・ズウォティ | 144円 | ポーランドの首都、ワルシャワの地下鉄。運賃は時間制で、乗車時間の最も短い75分間券は4.4ズウォティで販売されている。 |
| 東京メトロ | 180円 | ||
| 都営地下鉄 | 180円 | ||
| 大阪メトロ | 180円 | 市営時代は200円で、大阪の地下鉄1駅分は歩く人が多かった。 | |
| 北総鉄道 | 190円 | 日本地下鉄協会より地下鉄と扱われる。2022年10月までは210円であった。 | |
| 広島高速交通 | 190円 | アストラムラインのこと。日本地下鉄協会より地下鉄と扱われる。 | |
| 横浜高速鉄道 | 200円 | 日本地下鉄協会より地下鉄と扱われる。 | |
| 札幌市営地下鉄 | 210円 | ||
| 仙台市営地下鉄 | 210円 | ||
| 埼玉高速鉄道 | 210円 | 日本地下鉄協会より地下鉄と扱われる。 | |
| 東葉高速鉄道 | 210円 | 日本地下鉄協会より地下鉄と扱われる。ただし、終点まで乗ると630円 | |
| 横浜市営地下鉄 | 210円 | ||
| 名古屋市営地下鉄 | 210円 | ||
| 神戸市営地下鉄 | 210円 | ||
| 福岡市営地下鉄 | 210円 | ||
| 北京地下鉄 | 10人民元 | 215円 | 中国の首都・北京の地下鉄。距離制運賃を採用しており、20キロまでは10元である。 |
| 京都市営地下鉄 | 220円 | 京都市の財政赤字もあり早いと24年度に250円に値上げされる。 | |
| マドリード地下鉄 | 1.5ユーロ | 245円 | スペインの首都マドリードの地下鉄。5駅までは1.5ユーロである。 |
| グラスゴー地下鉄 | 1.4ポンド | 269円 | スコットランド・グラスゴーを走る地下鉄。全線均一で片道券1.4ポンド、往復券2.6ポンドとなる。 |
| パリメトロ | 1.9ユーロ | 310円 | フランスの首都パリの地下鉄。運賃はゾーン制で、ゾーン内で完結する乗車の運賃は1.9ユーロとなっている。 |
| リヨンメトロ | 1.9ユーロ | 310円 | フランス第二の都市リヨンの地下鉄。全線1.9ユーロ均一である。リヨンは斜面が多い地形であるため、A、C、D線はゴムタイヤを、B線はなんとラックレールを装備して急勾配に対応している。 |
| BART | 2.15ドル | 339円 | アメリカ・サンフランシスコ周辺地域で運行されている地下鉄。運賃は距離制。使い捨ての切符は廃止されており、クリッパーカードと呼ばれるICカードにチャージして乗車する。 |
| バルセロナ地下鉄 | 2.2ユーロ | 359円 | スペイン・バルセロナの地下鉄。空港連絡線以外は2.2ユーロ均一である。 |
| ベルリン地下鉄 | 2.2ユーロ | 359円 | ドイツの首都・ベルリンの地下鉄。運賃は時間制で、最も短い二時間券は3.2ユーロ。しかし、3駅間限定券があり、2.2ユーロと安い。信用乗車方式なので切符を買わずに乗車できるが、万一検札が来ると面倒なので、よい子はちゃんと切符を買おうね！ |
| ニューカッスルメトロ | 1.8ポンド | 347円 | イギリス第三の都市ニューカッスルを走る地下鉄。Pop Pay As You Go支払いシステムにチャージして乗車する。 |
| ウィーン地下鉄 | 2.4ユーロ | 355円 | オーストリアの首都・ウィーンの地下鉄。ここの運賃形態は特殊である。最も安い1回券(2.4ユーロ)でも、同一方向の移動であって、途中下車しない限り、時間無制限で地下鉄・トラム・バスを利用できる。 |
| シドニーメトロ | 4.2オーストラリアドル | 407円 | 2019年に開業したオーストラリアシドニーの地下鉄。運賃は距離制であり、10kmまで4.2オーストラリアドルである。なお、オパールカードを使うと半額になる。 |
| ニューヨーク地下鉄 | 3ドル | 473円 | アメリカ・ニューヨークの地下鉄。普通運賃は、全線均一で3ドルである。メトロカードなどのICカードを使用すると、もう少し割引される。 |
| ロンドン地下鉄 | 4.8ポンド | 925円 | チューブの愛称で知られる、イギリスの首都ロンドンの地下鉄。その普通運賃は、全線均一で4.8ポンド。日本円に直せば925円である。なお、かつては6.7ポンドだったことを考えると、だいぶ安くはなっている。ICカード・オイスターカードを利用すれば、初乗り運賃は2.3ポンド(443円)まで割引されるので[2]、迷わずそちらを利用しよう。 |
脚注[編集]
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エンペディア大賞 - 6位 |
| この記事は「Rest:第0回エンペディア大賞」 「王道記事部門」にて6位を獲得しました。 |