北鈴蘭台駅
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北鈴蘭台駅 きたすずらんだい KITA-SUZURANDAI | |
|---|---|
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 駅番号 | KB 07 |
| 路線 | ■神戸電鉄有馬線 |
| 前後駅 | 鈴蘭台駅 << 北鈴蘭台駅 >> 山の街駅 |
| 駅構造 | 半地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業 | 1970年（昭和45年）4月6日 |
| 所在地 | 兵庫県神戸市北区甲栄台4-1-13 |
北鈴蘭台駅（きたすずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区甲栄台4-1-13にある、神戸電鉄の駅である。駅番号はKB 07。
概要[編集]
甲栄台・若葉台地区の駅。岡場、神戸方面への近郊電車が主に発車する。ÖROKカテゴリー：Ⅲ。
駅構造[編集]
地下1階に改札が、地下2階にホームがある。
- 出入口の一覧
- 出口 - 地下1階
- 番線の一覧
- 1番線 - 谷上方面
- 2番線 - 神戸方面
ダイヤ[編集]
路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す[1]。
| 種別 | 方向 | 本数 |
|---|---|---|
| 備考 | 乗場 | |
| 谷上・岡場方面 | ||
| 急行 | 北鈴蘭台 0.9 山の街 3.4 谷上 1.7 花山 1.7 大池 | 夜のみ |
| 三田行。 一日あたり、平日夜に2本が運行する。 |
1番線 | |
| 準急 普通 |
北鈴蘭台 0.9 山の街 1.7 箕谷 1.7 谷上 | 4本/時 |
| 三田行など。 準急と普通が半数ずつ運行するが、いずれも各駅停車。一時間あたり4本の運行が基本だが、朝と平日夜は6本運行する。 |
1番線 | |
| 神戸方面 | ||
| 特快速 急行 準急 普通 |
北鈴蘭台 1.9 鈴蘭台 3.9 鵯越 1.0 丸山 0.7 長田 | 4本/時 |
| 新開地行など。 各駅に停車する普通が毎時4本発車する。準急は鵯越・丸山通過、特快速と急行は鵯越・丸山・長田通過で、いずれも朝・夕・夜にのみ運行する。合わせて、一時間あたり4本の運行が基本だが、平日朝は10本、休日朝は8本、平日深夜と休日夕方は3本、休日深夜は2本運行する。 |
2番線 | |
時刻毎の本数[編集]
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 急行 |
三田 |
2 | |||||||||||||||||||||||
| 準急 普通 |
三田 有馬,etc |
4 | 5 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 1 | ||||
| 特快速,急行 | 新開地 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 準急 | 新開地 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 普通 |
新開地 |
2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||
| 鈴蘭台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 種別 | 行先 | 各時刻帯の時間あたりの本数 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 0 | 1 | 2 | ||
| 準急 普通 |
三田 有馬,etc |
4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 1 | ||||
| 急行 | 新開地 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 準急 | 新開地 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 普通 |
新開地 |
2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||
| 鈴蘭台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
沿革[編集]
利用状況[編集]
駅周辺[編集]
主に、六甲山系の山中に開かれた新興住宅地。南隣の鈴蘭台より、さらに歴史が新しい。甲栄台と惣山町の小高い丘に挟まれた峠で、表六甲の川と加古川水系の分水嶺になっている。
バス路線[編集]
筑紫が丘方面、泉台方面への路線がある。阪急バスが運行している。以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。
| 行先 | 系統番号 | 乗場 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 筑紫が丘方面 | |||
| 筑紫が丘５ | 19 | [甲] | 2時間に1本運行 |
| 惣山町 | 20,22 | [甲] | 短距離路線 |
| 泉台方面 | |||
| 泉台７ | 19,20 | [庚] | 毎時2本運行 |
※乗場位置詳細
- [甲]：駅前県道北サイド東方、リーフレット前
- [庚]：駅舎正面
隣の駅[編集]
その他[編集]
脚注[編集]
- ↑ 平均的な停車駅間隔を、欄冒頭の色で表している。大まかな目安は、 ：200km以上、 ：60-200km、 ：25-60km、 ：8-25km、 ：3-8km、 ：1-3km、 ：1km未満。