京王7000系電車7728F
(京王7000系電車7728編成から転送)
| 7728F | |
|---|---|
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| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 形式 | 7000系 |
| 製造年 | 1986年 |
| 主な走行路線 | 京王線 |
| 両数 | 10両 |
| 塗装 | 臙脂帯 |
| 編成結成年 | 2010年 |
| 備考 | 復刻塗装、元7714F |
7728Fとは、京王7000系の編成の1つ。ここでは2010年の組み換え以前の7714Fについても述べる。

概要[編集]
2025年10月より臙脂帯の復刻塗装となった編成。
旧来は8両編成であった7714Fに旧7715Fのデハ7215・デハ7265を組み込んで10両にした編成。全車が1986年製造であり、組み換えにより車歴がバラバラな編成が多い7000系初期車の中では比較的きれいにまとまった編成である。
構成[編集]
← 新宿 京王八王子・高尾山口・橋本 →
| クハ7728 | デハ7028 | デハ7078 | サハ7528 | デハ7128 | サハ7578 | サハ7678 | デハ7228 | デハ7278 | クハ7778 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
デハ7128とサハ7578は7715Fから組み込まれた車両である。
沿革[編集]
7714F時代[編集]
- 1986年(昭和61年)年11月12日 - 東急車輛製造(クハ7714、デハ7264、クハ7764)および日本車輌製造(それ以外)にて竣工。当時は8両編成。
- 2002年(平成14年) - 京王レッドと京王ブルーの新塗装に変更される。
- 2005年(平成17年)頃 - パンタグラフをシングルアーム式に変更。
- 2007年(平成19年)2月2日 - 更新工事施工、VVVF化。旧デハ7114は電装解除されサハ7514となり、旧デハ7214・旧デハ7264が2代目デハ7114・デハ7164となる。
7728F時代[編集]
- 2010年(平成22年)11月29日 - 旧7715Fのデハ7215→デハ7128(組込時にVVVF化)・デハ7265→サハ7578(組込時に電装解除)を組み込み10連化、7728Fとなる。
- 2010年度中 - 座席をバケットシート化、大型袖仕切りを設置。
- 時期不明 - ドア開閉ランプを設置。
- 2024年(令和6年)6月 - 1~4号車の車内照明がLED化される[注 1]。
- 2025年(令和7年)
- 2026年(令和8年)頃 - 9・10号車の車内照明がLED化される
今後[編集]
しかし、京王電鉄の乗りものニュースによる取材によると、2000系4編成による7000系の廃車はないと公表されたため[1]、7000系初期車は当編成を含めしばらく安泰と思われる。
注[編集]
- ↑ “京王線「最新車両」の実力は? 側面には“巨大な窓”も これまでの車両と全然違う! いよいよ今月デビュー”. 乗りものニュース (2026年1月23日). 2026年2月25日確認。