びゅうコースター風っこ

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びゅうコースター風っこ
Byu-Coaster Kazekko
びゅうコースター風っこ in Sendai.jpg
仙台駅に入線するびゅうコースター風っこ。
概要
種別 臨時列車
現況 運行中
運行開始 2000年6月11日
運行事業者 JR東日本
路線
走行路線 東北本線
陸羽東線
宗谷本線など
その他
使用車両 キハ48 547・1541
両数 2両
最高速度 95km/h
外部リンク 東北 旅する列車

びゅうコースター風っことは、2000年よりJR東日本が保有・運行しているジョイフルトレイン

2025年現在仙台車両基地小牛田派出所における唯一のキハ40系である[注 1]

概要[編集]

  • 当時のJR東日本では、トラ90000形を改造したトロッコ列車が運転されていたが、老朽化や運用の悪さから新しい車両に変更することにした。そこで抜擢されたのがレールさえあればどこでも走行できる気動車であり、その中でも国鉄を代表する気動車キハ40系であった。
  • そして、寒冷地仕様のキハ48形2両を新潟鐵工所にて改造。臨時列車としての運用に就くことになった。

車両[編集]

  • キハ40系(キハ48形)2両が種車であるが、改番は行われていない。カラーリングは(若葉をイメージ)を基調とし、(雲をイメージ)、(川・湖をイメージ)、黄色(光をイメージ)をちりばめたようなラインカラーの合計4色で構成される。
  • 大きな見どころはやはり大きく開口された側面部であり、なんと座席の足もとまで開口されている[注 2]
1号車(キハ48 547)
2号車(キハ48 1541)

運用[編集]

脚注[編集]

  1. かつてはリゾートみのりも在籍していたが、2020年に除籍となった。
  2. それでも安全面での関係上頭上や足もとのとこには独特な形をした柵が取り付けられている。また、冬季や雨天のときは窓などが取り付けられることもある。
  3. 冬季にはこれを活用して風っこストーブ号が運転される。尚、このストーブを使用して料理することも可能。

関連項目[編集]