JR西日本223系電車2000番台ホシW13編成
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| W13編成 | |
|---|---|
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 形式 | 223系 |
| 主な走行路線 | JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 |
| 所属基地 | 網干総合車両所本所 |
| 両数 | 8両(固定) |
| 電源方式 | 直流 |
| 編成結成年 | 1999年4月 |
JR西日本223系電車W13編成（じぇいあーるにしにほん223系でんしゃW13へんせい）とは、1999年に製造された、223系2000番台のうちの1編成である。
概要[編集]
2.75M5.05Tの8両編成で、223系2000番台の1次車としては標準的な編成である。一号車が0.75M車のため空転が多発している。編成表は以下の通り。
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クモハ223-3010 | サハ223-2019 | サハ223-2020 | モハ222-2004 | サハ223-2021 | サハ223-2022 | モハ223-2004 | クハ222-2010 |
沿革[編集]
- 1999年（平成11年）4月：製造
- 2011年（平成23年）2月15日：W11編成と連結し、試運転が大久保～網干間で実施[1]。
- 2020年（令和2年）10月5日：網干総合車両所での検査を終え運番表示を撤去した状態で出場し、山陽本線で試運転を実施[2]。
- 2023年（令和5年）7月13日：網干総合車両所での検査を終え出場し、山陽本線で試運転を実施[3]。
- 2025年（令和7年）10月17日：網干総合車両所での検査を終え出場し、山陽本線で試運転を実施[4]。海側のVVVFインバーターのみ更新されて出場した。
出典・脚注[編集]
- ↑ “【JR西】223系W11編成＋W13編成 試運転”. 2nd-train (2011年2月15日). 2024年10月26日確認。
- ↑ “【JR西】223系W13編成網干出場本線試運転”. 2nd-train (2023年10月6日). 2024年10月26日確認。
- ↑ “【JR西】223系W13編成網干総合車両所出場試運転”. 2nd-train (2023年7月13日). 2024年10月26日確認。
- ↑ “【JR西】223系W13編成網干総合車両所本所出場試運転”. 2nd-train (2025年10月17日). 2025年11月25日確認。