JR東日本E001形電車
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JR東日本E001形電車とは、東日本旅客鉄道が2016年度に製造した、交直流用特急形電車（バイモード車両）である。
概要[編集]
TRAIN SUITE 四季島に使用する専用車両として、2016年度に製造された。お召し列車用というわけでもないのに全車「クハ」のような記号は無しで製造されている。理由は特に明言されていないが、先頭車が電動車かつディーゼル発電機を搭載しており、従来通りの法則を適用するとキモイE001となってしまうため、これを回避したかったという説もある。
構造[編集]
車体[編集]
E655系をベースに製造されており、アルミニウム合金製の車体としている。なお、5~7号車はステンレス製。
機器類[編集]
4電源対応で、直流1500V、交流20000V（50Hz/60Hz）、交流25000V（50Hz）に対応している。交流25000V（50Hz）は青函トンネルの通過を見越しての対応であり、実際に走行した実績もある。また、1号車と10号車にディーゼル発電機が装備されており、非電化区間ではディーゼル発電機により作られた電気で走行する。
車両形式[編集]
| 号車番号 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車両番号 | E001-1 | E001-2 | E001-3 | E001-4 | E001-5 | E001-6 | E001-7 | E001-8 | E001-9 | E001-10 |
| 車内設備 | 展望車両 | スイート寝台車 | スイート寝台車 | スイート寝台車 (車椅子対応客室) |
ラウンジカー | ダイニングカー | デラックススイート (四季島スイート) |
スイート寝台車 | スイート寝台車 | 展望車両 |
| 主な機器 | ・ディーゼル発電機 ・主変換装置 ・補助電源装置 ・コンプレッサー |
・主変圧器 ・主変換装置 ・パンタグラフ |
・主変換装置 ・パンタグラフ |
・補助電源装置 | ・主変換装置 ・パンタグラフ |
・主変圧器 ・主変換装置 ・パンタグラフ |
・ディーゼル発電機 ・主変換装置 ・補助電源装置 ・コンプレッサー |
- E001-1
- 1号車に組成される上野方先頭車両。車内は「VIEWTERRACEきざし」と呼ばれる展望車両となっている。
- E001-2
- 2号車に組成される。交流電化区間で使用される主変圧器を搭載。
- E001-3
- 3号車に組成される。
- E001-4
- 4号車に組成される。車内にはバリアフリーに対応した客室を設けている。
- E001-5
- 5号車に組成される。車内は「LOUNGEこもれび」と呼ばれるラウンジカーとなっている。
- 乗客の出入り口となっている大きく黒いドアがあるのが特徴。
- E001-6
- 6号車に組成される。車内は「DININGしきしま」と呼ばれるダイニングカーとなっている。
- E001-7
- 7号車に組成される。乗降口がないのが特徴で、車内にはデラックススイートと呼ばれる客室を設けている。
- E001-8
- 8号車に組成される。
- E001-9
- 9号車に組成される。交流電化区間で使用される主変圧器を搭載。
- E001-10
- 10号車に組成される青森方先頭車両。車内は「VIEWTERRACEいぶき」と呼ばれる展望車両となっている。
関連項目[編集]
- TRAIN SUITE 四季島
- JR東日本E655系電車 - 特別車両E655-1は本形式と同じく記号をもたない。
- JR東日本E26系客車 - 前身。ただしこちらは寝台列車としての運用。