高濱雅己

高濱雅己（たかはままさみ、1936年 1月2日 - 1985年 8月12日）は、日本のパイロット。日本航空123便墜落事故で機長として搭乗し、事故死した。

乗客の大半が死亡する結果となったが、墜落までの機体制御技術の高さと最後まで諦めない意志が称えられ、民間航空で最高の栄誉であるポラリス賞を同じくこの事故で死亡した副操縦士の佐々木祐と航空機関士の福田博とともに受賞した。

来歴[編集]

京都にある高校を中退し、1954年に海上自衛隊に入隊する。

1966年に自衛隊の「割愛制度^{[注 1]}」により日本航空に入社した。

1977年には指導担当の機長に昇進するなど順調に操縦実績を積み重ねていた。

1985年8月12日に発生した日本航空123便墜落事故で事故機JA8119の機長を務め、殉職した（満49歳没）。飛行時間は12,423時間41分（うちB747、4,842時間22分）^[1]。

遺体は原型をとどめないほどまで損壊し、見つかったのは上顎と5本の歯のみで、歯の治療痕の一致で判明したという。偶然にも事故現場である上野村による事故対応を村長として指揮した黒沢丈夫（元・大日本帝国海軍少佐）は高濱の教官である杉野計雄 3等海佐（海軍飛行兵曹長）の佐世保時代の上官であった。

妻は日本航空の元客室乗務員で、一男二女の父であった。