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2025-11-11
- DML30系エンジン 19:44:25 +192 M72970 トーク 投稿記録 (→余談)
- DML30系エンジン 19:41:58 +15 M72970 トーク 投稿記録 (→余談)
- DML30系エンジン 19:41:44 +357 M72970 トーク 投稿記録 (→バリエーション: 12V140系)
- 細 DML30系エンジン 18:21:10 +146 Wata23 トーク 投稿記録 (→概要)
2025-11-10
- DML30系エンジン 21:52:33 +101 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録
- 差分履歴新 DML30系エンジン 21:32:05 +2,285 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''DML30系エンジン'''（DML30けいえんじん）とは、日本国有鉄道が気動車に搭載していた水平シリンダー・過給器装備のディーゼルエンジンである。名称はDML30HSで始まり、末尾のアルファベット1文字で改良順を示す。 ==概要== 名称は *DM - ディーゼルエンジン（Diesel Motor） *L - 12気筒 *30 - 排気量30リットル *H - 水平シリンダー *S - 過給器装備…」)
- 細 DMH17系エンジン 21:06:09 +106 Wata23 トーク 投稿記録 (→概要)
- 細 DMH17系エンジン 21:01:56 +46 Wata23 トーク 投稿記録 (→バリエーション)
- 細 DMH17系エンジン 20:45:52 +130 Wata23 トーク 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴新 DMH17系エンジン 16:51:58 +2,101 薄味炒飯にカレー トーク 投稿記録 (ページの作成:「'''DMH17系エンジン'''（DMH17けいえんじん）とは、主に日本国有鉄道が気動車やディーゼル機関車に搭載していたディーゼルエンジンである。 ==概要== 名称は *DM - ディーゼルエンジン（Diesel Motor） *H - 8気筒 *17 - 排気量17リットル であることを示す。{{和暦|1951}}から60年代末まで国鉄型気動車は一部の試作車等を除き殆どの車両がこのエンジ…」)
2025-11-07
- NDC (鉄道車両) 20:56:17 +1 M72970 トーク 投稿記録 (→動向)
- NDC (鉄道車両) 20:48:18 +202 M72970 トーク 投稿記録 (→動向)
- 架線下DC 15:07:10 +339 M72970 トーク 投稿記録 (→JR東日本 田沢湖線)
- 架線下DC 15:03:06 +237 M72970 トーク 投稿記録 (→過去の例)