沼ノ端駅
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沼ノ端駅 ぬまのはた Numanohata | |
|---|---|
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道 |
| 駅番号 | H17 |
| 路線 | 室蘭本線 |
| 前後駅 | 遠浅駅<<沼ノ端>>苫小牧駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業 | 1898年 |
| キロ程 | 144.0（長万部起点） |
| 電報略号 | ハタ |
沼ノ端駅 ぬまのはた Numanohata | |
|---|---|
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道 |
| 駅番号 | H17 |
| 路線 | 千歳線 |
| 前後駅 | 植苗駅<<沼ノ端>>苫小牧駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業 | 1898年 |
| キロ程 | 0.0（沼ノ端起点） |
| 電報略号 | ハタ |
沼ノ端駅 ぬまのはた Numanohata | |
|---|---|
| 所属事業者 | 鉄道省 |
| 路線 | 富内線 |
| 前後駅 | 上厚真<<沼ノ端>>苫小牧 |
| 開業 | 1922年 |
| 廃止 | 1943年 |
| キロ程 | 8.8（苫小牧起点） |
沼ノ端駅は、北海道苫小牧市沼ノ端にある駅。
ダイヤ[編集]
札幌・苫小牧方面[編集]
特急すずらんが停車する。 札幌方面は、朝夕は便数が増えるがそれ以外は毎時1本程度しか来ない。
しかし苫小牧方面は、5時6時台が全く無く、7時台に4本あって終電は翌日0時3分と、札幌方面と比べてやや不思議なダイヤとなっている。
これは、苫小牧から札幌方面に通勤している人は多いがその逆は少ないことによると思われる。
遠浅方面[編集]
6、8、13、17、20、21時に岩見沢行普通が、7、16時に追分行普通が停車するのみのダイヤである。
室蘭本線の電化区間は当駅で終わるため、全て気動車による運行である。
その他[編集]
通過線(中線)と留置線をそれぞれ1つ備えている。これらはどのホームにも面していない。
どちらも非電化であり、通過線は貨物列車や特急列車の追い越しに、留置線は保線車両置き場に使われている。