大阪 - 洲本線
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大阪 - 洲本線（おおさかすもとせん）とは大阪府大阪市と兵庫県洲本市を結ぶ高速バス路線である。ここでは阪急バスのパールエクスプレス洲本号及び淡路交通のAWAJI EXPRESS 大阪・洲本線について掲載する。
全便座席指定制のため、乗車時には予約が必要（阪急三番街高速バスターミナルの阪急バス窓口、津名港・洲本高速バスセンターの淡路交通窓口、発車オ〜ライネットで座席指定乗車券発券）。
概要[編集]
- 各会社4往復ずつ、計8往復運行されている。
- 大阪 - 徳島線 (徳島バス・南海バス・阪急バス・阪神バス)と異なり、ハービスOSAKA・なんば高速バスターミナルには立ち寄らない。また、USJにも行かない。また午前0時を跨いで運行する便もない。
- 現在は、淡路島とUSJを結ぶバス路線は競合他社を含めて存在しない。
- 4列シート、トイレ付。
- 大阪 - 洲本間の所要時間は2時間。
- 淡路交通としては座席指定制をとる唯一の路線で、他の淡路交通運行路線はすべて座席定員制である。
- 往復乗車券・回数乗車券（区間式4枚綴り）も取り扱っている。定期乗車券は取り扱っていない。
歴史[編集]
- 1998年4月6日、明石海峡大橋開通時に運行開始。共同汽船の洲本港発着津名港経由を引き継ぐ形で、洲本高速バスセンター発着津名港経由となっている。運行本数やダイヤは運行開始以来、2004年12月以降ほとんど変わっていない。
- 2005年1月11日、淡路市内にある高速道路上バスストップ（旧淡路町岩屋の「淡路インターチェンジ」、旧東浦町浦の「東浦インターチェンジ」、旧北淡町小田の「本四仁井」、旧北淡町育波の「北淡インター」、旧一宮町遠田の「遠田」）への停車を開始した。この際、ダイヤ変更は行っていない。
- 2020年（令和2年）4月：新型コロナ禍で全便運休。以降、再開していない。
停車停留所[編集]
阪急三番街高速バスターミナル - 淡路IC - 東浦IC - 本四仁井 - 北淡IC - 遠田 - 津名港 - 洲本高速バスセンター
- 淡路島島内での相互の乗降はできない。