京阪13000系電車13026編成
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| 13026編成 | |
|---|---|
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 形式 | 京阪13000系電車 |
| 主な走行路線 | 京阪中之島線・京阪本線・京阪交野線・京阪宇治線 |
| 両数 | 7両 |
| 電源方式 | 直流 |
| 編成結成年 | 2018年4月 |
京阪13000系電車13026編成（けいはん13000けいでんしゃ13026へんせい）とは、2018年に製造された、京阪13000系電車のうちの1編成である。
概要[編集]
13000系の7両編成では基本的な編成。6号車には元3000系の車両が組み込まれておりセミクロスシートのままであるためプレミアルカーとも言われる。
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13026 | 13526 | 13726 | 13176 | 13576 | 13876 | 13076 |
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13026 | 13526 | 13726 | 13176 | 13576 | 13776 | 13076 |
沿革[編集]
- 2018年（平成30年）4月：製造
- 2021年（令和3年）1月2日：所定で運用につかない快速特急「洛楽」に充当[1]。
- 2023年（令和5年）7月24日：京都方から6両目に、3000系プレミアムカー導入で余剰となった3000系T車の3750形から塗装変更と改番された13870形の13876を組み込み試運転を実施[2]。
- 2025年（令和7年）11月16日：寝屋川車庫での検査を終え出場し、寝屋川(信)〜中之島間で試運転を実施[3]。
出典・脚注[編集]
- ↑ “【京阪】13000系による洛楽代走”. 2nd-train (2021年1月3日). 2024年11月14日確認。
- ↑ “【京阪】13000系13026Fへ13876号車(元3750形)を組み込み試運転”. 2nd-train (2023年7月25日). 2024年11月14日確認。
- ↑ “【京阪】13000系13026F寝屋川車庫出場試運転”. 2nd-train (2025年11月16日). 2025年11月25日確認。