京阪本線
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京阪電気鉄道 KH 京阪本線 | |
|---|---|
 | |
| 京阪本線を走行する8000系電車 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 大阪府、京都府 |
| 起点 | 淀屋橋駅 |
| 終点 | 三条駅 |
| 駅数 | 40駅 |
| 路線記号 | KH |
| 開業 | 1910年4月15日 |
| 所有者 | 京阪電気鉄道 |
| 運営者 | 京阪電気鉄道 |
| 車両基地 | 寝屋川車庫、淀車庫 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 49.3 km |
| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） |
| 線路数 | 複々線、複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 最小曲線半径 | 200 m |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | K-ATS |
| 最高速度 | 110 km/h |
京阪本線は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ京阪電気鉄道の路線。
概要[編集]
大阪市のサラリーマンの街にある淀屋橋駅から、JR大阪環状線との乗り換えができる京橋駅を通り京橋の手前天満橋駅から寝屋川までは複々線になっている。ひらかたパーク最寄りの枚方公園駅、交野線が乗り換えの枚方市駅、京都競馬場があり競馬開催時には混雑する淀駅、京都市随一の繁華街である四条河原町を抜けると三条駅に到着する、いわゆる都市間鉄道のひとつ。
中之島線との直通運転を実施している。かつては宇治線や交野線との直通も実施していた。
ほかの京阪間輸送鉄道であるJR京都線や阪急京都線に対抗するために、「プレミアムカー」や「ダブルデッカーを導入している。これは京阪本線の線形が曲線が多いために速達性ではなく快適性を追い求めているためだと思われる。
駅一覧[編集]
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脚注[編集]