JR東日本E235系電車0番台トウ15編成
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| トウ15編成 | |
|---|---|
 | |
| 1号機関車を彷彿とさせるラッピング車両。 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 形式 | E235系 |
| 製造年 | 2018年 |
| 主な走行路線 | 山手線 |
| 所属基地 | 東京総合車両センター |
| 両数 | 11両固定編成 |
| 電源方式 | 直流 |
| 塗装 | ウグイス（黄緑6号） |
| 編成結成年 | 2018年 |
| あだ名 |
トウ15 ネトフリ ニガレンジ 黒ヤテ 黒レンジ 焦げレンジ ブラックレンジ ブラックジャック |
| 製造所 | 総合車両製作所新津事業所 |
| 備考 | 鉄道開業150周年ラッピング施工編成 |
トウ15編成（とう15へんせい）とは、E235系のうち、山手線にて運用される車両編成の1つである。
概要[編集]
東京総合車両センター所属の編成である。E235系で初めてクリアテールランプを採用した電車でもある。
2022年（令和4年）10月1日より同年12月31日まで鉄道開業150周年記念・Netflixラッピングが施された。ネトフリ電車やニガレンジ、黒ヤテ、黒レンジ、焦げレンジ、ブラックレンジ、ブラックジャックなど、巷では様々な呼び名が登場し、愛称についてはなかなか1つに定まらなかった[注釈 1]。
沿革[編集]
- 2018年（平成30年）3月2日：総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、EF64 1032の牽引で東京総合車両センターへ配給輸送される[1]。
- 2022年（令和4年）
- 2023年（令和5年）1月26日：ラッピングを外した状態で運用に復帰。
編成表[編集]
| 方向 | ←大崎 (内) | 大崎 (外)→ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 構造 | Tc | T | M | M' | T | M | M' | T | M | M' | Tc' |
| 15編成 | クハE235-15 | サハE235-4617 | モハE235-43 | モハE234-43 | サハE234-15 | モハE235-44 | モハE234-44 | サハE235-15 | モハE235-45 | モハE234-45 | クハE234-15 |
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ “トウ15編成出場配給”. 4号車の5号車寄り (2018年3月2日). 2022年10月1日確認。
- ↑ “トウ15編成の前面オオイが黒色に”. 4号車の5号車寄り (2022年9月20日). 2022年10月1日確認。
- ↑ “【JR東】E235系トウ15編成がブラックフェイスに”. 2nd-train (2022年9月20日). 2022年10月1日確認。
- ↑ “鉄道開業150年記念 鉄道開業時の１号機関車をイメージした「黒い山手線」をNetflixがジャックし10月1日より運行開始” （日本語） （PDF） （プレスリリース）, 東日本旅客鉄道, （2022年9月30日）, オリジナルの2022年10月2日時点によるアーカイブ。 2022年10月2日閲覧。
- ↑ “トウ15編成に「黒い山手線」ラッピングを実施”. 4号車の5号車寄り (2022年9月30日). 2022年10月1日確認。