特急サンダーバードスロープ挟み走行事故
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特急サンダーバードスロープ挟み走行事故
| 日付 | 2024年（令和6年）5月3日 |
| 時間 | 14時45分頃 |
| 場所 | 東海道本線（JR京都線）新大阪駅の上りホーム及び新大阪〜京都駅間 |
| 原因 | 係員がスロープをまだ撤去していないにもかかわらず、車掌に乗降完了の合図を送るミス |
特急サンダーバードスロープ挟み走行事故（とっきゅうさんだーばーどすろーぷはさみそうこうじこ）とは、東海道本線（JR京都線）新大阪駅の上りホーム及び新大阪〜京都駅間で発生したスロープ挟み走行事故。
概要[編集]
東海道本線（JR京都線）新大阪駅の上りホームで、大阪発敦賀行き特急『サンダーバード89号』が、車椅子利用者を乗降させるのに用いるスロープをドアに挟んだまま発車。スロープは損壊し、一部は直後にホームに落下したものの、大半はドアに挟まったままとなり、列車はそのまま次の停車駅である京都駅まで走行した。京都駅到着の際、駅係員がスロープの残りがドアに挟まっているのに気付き、除去作業などを行ったため、京都駅を17分遅れで発車した。途中、高槻駅をホームに接する形で通過したが、ホーム上の乗客には負傷者はいなかった。
JR西日本の調べでは、新大阪駅で係員がスロープをまだ撤去していないにもかかわらず、車掌に乗降完了の合図を送るミスがあったのが原因と判断。同社では駅係員らに対し、再発防止策を徹底するとしている[1]。
脚注[編集]
出典[編集]
- ↑ ドアにスロープはさんだまま新大阪－京都間を走行 JR西の特急「サンダーバード」 乗降完了の合図でミス 産経新聞 2024年5月3日
外部リンク[編集]
鉄道での事件・事故 |