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- 新
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- 細
- 細部の編集
- ボ
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
2025-08-25
- JR常磐緩行線 14:14:08 +103 240f:110:5299:1:286a:a224:67ff:dc0f トーク (→運行形態: 「準急」や「急行」がJRや小田急電鉄とで規則上扱いが異なる旨を加筆いたしました。)
- JR常磐緩行線 14:06:25 0 240f:110:5299:1:286a:a224:67ff:dc0f トーク (→運行形態: 誤字訂正（「開設」＞「解説」）)
- 軌間 02:01:16 +556 共通定期券取扱不可 トーク 投稿記録 (→狭軌)
2025-08-22
2025-08-21
- 細 JR五能線 18:53:08 −45 Wata23 トーク 投稿記録 (M72970 (トーク) による版 1116461 を取り消し スイッチバックは逆転機装備が欠かせないDCと比べ、大きな問題と思えない。むしろ、線区別会計などがネックのように思える。) タグ: 取り消し
- JR五能線 09:23:37 +45 M72970 トーク 投稿記録 (→使用車両: スイッチバックというネック。) タグ: 差し戻し済み