普通自動車
普通自動車(ふつうじどうしゃ)とは、車の種類、車の区分の一つ。略して「普通車」。道路交通法で、大型自動車・中型自動車・大型特殊自動車・自動二輪車・小型特殊自動車以外の車。単に「自動車」「車」「car」だけで普通自動車の略で表現されることが多い。短時間で行きたいところ、好きな目的地、遠くの目的地に直接行けるので便利である。
車両上の区分[編集]
普通自動車のサイズは、全幅が基本で、ナンバー区分で分けられ、ナンバープレートの分類番号は、「3ナンバー」「5ナンバー」がある。軽自動車は、車体寸法が一番小さい自動車の規格で作られており、ナンバープレートは黄色い。3ナンバーは、全幅が1700m以上～最長2m弱（1990mm）が限界、5ナンバーはコンパクトカーと呼ばれ、全幅は1700mm以下、軽自動車は1475mm以下である。コンパクトカーは、MSサイズの車である。全幅をサイズで表した場合、Mサイズは、1720mm～1810mm未満、MLサイズは1810mm～1850mm未満、Lサイズは1850mm～1900mm未満、1900mm以上はLLサイズとなり、LLサイズの最大幅は、2m弱=1990mmが限界となる。
普通自動車の車種・形状・ボディタイプ・ボディスタイルは、いくつかの形に分類される。種類は、ハッチバック、ミニバン、SUV、ピックアップトラック、スポーツカー、セダン、ワンボックスカー、ミニカーがあり、いろんなボディタイプの車が混ざる。乗用と荷物運搬用など、多種途別に対応する様々なスタイルがある。車種によって、乗れる人数や車体の大きさなどが違ってくる。SUVは、ボディタイプ自体がハッチバック系がベースで、ハッチバックとかぶり、タイヤ外径が大きめである。ハッチバック系には、タイプが3つあり、普通のハッチバック=一般的なハッチバック、ステーションワゴン、SUVの3つに分けられる。ボディタイプは、大まかに分けると、ワンボックス、ツーボックス、スリーボックスの3つに分けられ、ツーボックスはハッチバック、スリーボックスはセダンとなる。一般的な普通自動車の形状・ボディタイプは、ハッチバックである。あらゆる路面を走行したり、夢を実現するために、いろんな車の形が考えられた。普通のハッチバックは、SUV以外のハッチバックとも捉えられる。
セダン(スリーボックス)は、トランクルームが小さく、他のボディタイプに比べて積載容量が比較的少ないというデメリットがあるため、セダンの使用頻度は、減っており、廃止傾向にある（？）。セダンと同様に、車高が高い1.5ボックスは、最低地上高が低い上に、室内高及び全高があまりにも高く、最低地上高からのボディの高さはかなり高く、ボディを支え切れないため、使用頻度は減っている（？）。そのため、昔は、車を購入時、車を選ぶとき、どんなボディタイプを基準にして選ぶのは難しい場合もある（？）。
ワンボックスカーといえば、車種は、トヨタ・ハイエース、日産・キャラバンがある。
スポーツカーは、「スポーツクーペ」「スペシャリティ」とも書かれる。
普通自動車の車種のメーカーは、トヨタ、レクサス、日産、三菱、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ。
車種について、生産完了品も含む場合は、中古車を参照。
サンプルとして挙げられる写真は、「フロントスタイリング」「フロントビュー」「サイドビュー（左側、右側）」「リアビュー」に分けられ、1つの写真では、「フロントスタイリング」を用いる。フロントスタイリングとは、斜め方向の角度から見たときの形状・デザインで、車の前面デザインを確認できる。
免許上の区分[編集]
運転免許制度では、普通自動車免許は、18歳以上で、略して「普通免許」とも呼ぶ。本・書籍におけるAT限定普通免許試験問題数は、MT車の運転操作の問題が出ない限り、一般に、試験数は、全5回あり、試験1回ごとに全95問、本文1問1点の正誤式が90問、危険予測問題5問で、合計で全475問掲載されている。つまり、9ビットの512問に比較的近い数値ということになる。全部で約500問とも解釈できる。普通免許では、運転できる車は、普通自動車の他、小型特殊自動車、原動機付自転車が運転できる。そのため、原付免許の本・書籍も必要なときもある。普通免許試験問題の中には、原付免許試験問題も自動的に入る。出版社は、参考となるのは、永岡書店のみ。
普通免許試験問題数は、全95問と決まっている。
学科教本では、普通免許試験問題数は全164問。
AT限定普通免許では、普通自動車のうち、AT車だけ運転でき、普通自動車の他でも、小型特殊自動車、原動機付自転車も共に、AT車のみ運転できる。
普通免許を取得する際、自動車学校に入校開始してから、自動車学校卒業までは最低2か月かかる。自動車学校卒業後、運転免許試験場で、運転免許試験問題が、第1回テストの1回で合格した場合、自動車学校に入校開始してから、免許交付=運転免許証の交付カードを受けるまでは、仮免許1回のみの場合は、合計2か月以上かかるということになる。
なお、18歳の誕生日が来ていない状態=まだ17歳でも、自動車学校に入校して、仮免許取得前の学科教習と技能教習を受けることができる。 これで見ると、同級生の誕生日は、ある年の4月2日生～翌年の4月1日生なので、誕生日が3月以降の方=18歳の誕生日が遅い方に限って、高校卒業式の日を過ぎた時点であれば、17歳で自動車学校に入校して、18歳の誕生日以降の仮免許取得を目指すことになる。
普通自動車免許の取得年齢の下限が18歳の理由は、高校卒業以降の18歳は、自動車保険や事故に責任を持つことができ、道路標識や交通規則、危険予測の判断もでき、車の構造上、運転席から運転操作をできる体格に合うサイズで、試行錯誤の減少、急がば回れのような慎重な判断ができ、内容全体を見る考え方、何をやりたいのかがわかる新たな知識が増え、思考力も増え、新たな判断力も増え、統一するための決断速度が速く、立派な社会人として自立して行動できるからである。
車両総重量3500kg未満、最大積載量2000kg未満および乗車定員10人以下、全幅2m未満の条件を全て満たす自動車。タイヤの数は四輪のみで、普通自動車は四輪車の一つである。
普通自動車のスペックの凡例[編集]
★赤い星印は、普通自動車のスペックで、公開されていないもの。スペックには表れない点。★赤い星印の部分、普通自動車のスペックで、公開されていないものは、独自研究、自作自演投稿の可能性もある（？）。
- 販売期間=□年□月～
- 年式=□年□月式
- 車種名・正式名=
- 型式、車台番号=
- グレード=
- 全長=□mm
- 全幅=□mm
- 全高=□mm
- ホイールベース=□mm
- 室内長=□mm
- 室内幅=□mm
- 室内高=□mm
- ナンバープレートの分類番号=□ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=
- 駆動方式=
- ★シャーシ（フレーム）の構造=
- 車種=
- ボディタイプ=
- タイヤサイズ=「□/□R□、タイヤ外径□mm」（純正・標準装着）／「□/□R□、タイヤ外径□mm」（変更後・オプション装着）
- ドア数=□ドア
- ★シート列数、シート数=□列シート、□シーター
- 乗車定員=□人乗り、□シーター
- 最低地上高=□mm
- 最小回転半径=□m
- ★バックドアの開閉=
①跳ね上げ式
②横開き、左？右？
- ★バックドア開けると、全長が「+□mm」加わる
- ★スペアタイヤ=
- 車両重量=□kg
- エンジン型式=
- エンジンの種類=
- 排気量（総排気量）=□cc
- パワーユニット（エンジン容量）=約□L、□L、略：□
- 燃料（使用燃料）=
- ★チェンジレバー=
- ★4WDモード切り替えスイッチ（4WDセレクトレバー）の場所？=
- ★4WDモード切り替えスイッチ（4WDセレクトレバー）=
- ★4WD系コントロール操作性=
- ★駆動モードの名称=
- フロントエンジンの後輪駆動(FR)「メーカー表記：□」
- フロントエンジンの前輪駆動(FF)「メーカー表記：□」
- ハイレンジ4WDセンターデフフリー、FRベースのフルタイム4WD「メーカー表記：□」
- FFベースのフルタイム4WD「メーカー表記：□」
- ハイレンジ4WDセンターデフロック、ハイレンジ直結4WD「メーカー表記：□」
- ローレンジ4WDセンターデフロック、ローレンジ直結4WD「メーカー表記：□」
- ★エンジンブレーキの機能=
- ★バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約□Hz
- ★ハンドル直径=□cm
- ★ハンドルの太さ（厚さ）=□cm
- ハンドル位置=
- フューエルリッドの位置=
- ★フューエルリッドのふたの最長の長さ=縦：□cm、横：□cm
- スピードメーターのカウント（スピードリミッター）=□km/h
- タコメーターのカウント=□まで
- メーターの数字の文字の角度=
①水平向き、横向き、横書き
②円周の角度に沿っている
- ★トリップメーターの走行距離表示の桁数=□桁
- ★メーターの位置=
①運転席正面
②センターメーター
- 燃料タンク容量=□L
- 平均燃費=約□km/L？
- ★航続距離（1回満タン走行距離）=約□km？
- ブレーキの機能=
- ★ボンネットの縦の長さ=□cm
- ★地面からボンネットまでの最高の高さ=□cm
- ★室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ（床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ）=□cm
- ★室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ（床マット無し、椅子の中央部？）=□cm
- ★フロントガラスの広さ=縦（ガラスに沿った場合）：□cm
- ★フロントガラスの色=
①全体が無彩色・無色透明
②上部から□cm下（フロントガラスの上端から□％以内の位置）までは「何色？ 色相：□°」
- ★リアガラス（バックドアのガラス）の広さ=縦：□cm、横：□cm
- ★フロントフェンダーの最長=縦：□cm、横：□cm
- ★リアフェンダーの最長=縦：□cm、横：□cm
- ★アクセルペダル=縦：□cm、横：□cm
- ★ブレーキペダル=縦：□cm、横：□cm
- ★パーキングブレーキの位置=
①レバー式（サイドブレーキ）
②足踏み式（フットパーキングブレーキ）
- ★足踏み式パーキングブレーキ（フットパーキングブレーキ）=縦：cm、横：cm
- ★内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦：□cm、横：□cm
- ★ルームミラーの設置場所=
①フロントガラスに引っ付いている
②天井から吊り下げ
- ★対地障害角=「アプローチアングル=□°、ランプブレークオーバーアングル=□°、デパーチャーアングル=□°」
- ★燃料残量警告灯の色=□、色相の角度：□°
- ★メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数：□色」／「色相の角度：□°…？」
- ★メーターライト発光式=
①透過照明式メーター
②オプティトロンメーター、自発光式メーター
- ★透過照明式メーターライトの色=色相□°
- ★テールランプ=
①電球式
②LED式
- ★ヘッドランプ=
①電球式
②LED式
- ★方向指示器の点滅速度=
- ★チルトステアリング機能=
①手動式レバー
②電動式
- ★エンジンスイッチ（エンジンスターター）=
①シリンダー式
②イグニッションスイッチ、プッシュ式、プッシュボタン、プッシュスタート、プッシュスタートスイッチ
③その他
- ★フェンダーミラーの鏡像の最長の広さ（注：フェンダーミラーの形状だけは異なるので、目安しか指定できない）=縦：□cm、横：□cm
- ★サイドアンダーミラーにおける鏡の数=
①「鏡が1つに一体化」
②「鏡が縦2分割（左右2分割、2面鏡式）」
- ★サイドアンダーミラーの鏡像の最長の広さ=
①「鏡が1つに一体化」の場合は、縦：□cm、横：□cm
②「鏡が縦2分割」の場合は、「左側…縦：cm、横：cm」「右側…縦：□cm、横：□cm」
- 屋根の無い大きな荷台の広さ=長さ：□cm、幅：□cm
- ★ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦：□cm、横：□cm
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦：□cm、横：□cm
- 生産国=
①日本、日本発売モデル
- ★オプションの部品、アクセサリー
| カーオーディオ専用機器＼スペック | オーディオCDドライブ対応メディア | オーディオCDドライブ対応ファイル形式 | 巻戻し(早戻し)／早送り | カーオーディオ機器の長さ | 音量 |
|---|---|---|---|---|---|
| ？ | CD-R、CD-RW | MP3 | 縦：cm、横：cm | 0～ | |
| その他 | CD-R、CD-RW | MP3 | 縦：cm、横：cm | 0～ |
カーオーディオで、「←」「→」を長押し、押し続けたとき、それぞれ「巻戻し(早戻し)」「早送り」機能があるかどうかである。「←」「→」をタッチし続けたときに、それぞれ「巻戻し(早戻し)」「早送り」した場合、「←」「→」から手を離すと、その位置から再生することになる。
※ボンネットの縦の長さの測り方は、ボンネットの表面・側面に沿うと、斜面でカーブして長すぎて、正しく測定したことにならないため、水平付近、直線付近の状態で測る。
※タイヤ外径の計算は、カタログには表示されていない。
「航続距離（1回満タン走行距離）」とは、燃料満タンで何kmまで走行できるかを測定することである。電気自動車の場合は、満充電からの航続距離で、満充電で何km走行できるかを測定することである。
メーター、インジケーターの実際の色や機能を説明するには、インジケーター類、メーターの各ランプの全てを点灯させる。実際の色、正確な色を測定するには、同時に、スマホ画面と一緒に確認する必要がある。
フロントガラスが有彩色になっている場合、実際のフロントガラス色を調べるには、L判の白い高光沢紙、絹目調の紙、白色LEDの懐中電灯が必要となる。
メーターの各ランプの色、各警告灯の色は、車種、メーカー、グレードなどの違いにより異なる場合がある。
ゲーム、その他[編集]
普通自動車以上の大きさの車を題材としたゲーム、または、普通自動車以上の大きさの車をベース・モチーフにした玩具の一種で、ぜんまいばねや電動モーターで駆動するものは「チョロQ」という。
