向島駅
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| 向島駅 | |
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むかいじま Mukaijima | |
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◄B08 桃山御陵前 (2.1km) (2.8km) 小倉 B10► | |
| 所在地 | 京都市伏見区向島東定請11 |
| 駅番号 | B09 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 8.6km（京都起点） |
| 電報略号 | ムカイ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面4線 |
| 開業年月日 | 1979年（昭和54年）3月30日 |
向島駅（むかいじまえき）は、京都府京都市伏見区向島東定請にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。
概要[編集]
準急停車駅である。洛南高校体育祭が同校の向島グラウンドで開催される場合は急行が臨時停車することがあり、ホームでは臨時停車用の急行の自動放送が流れる。特に下りについては小倉駅、伊勢田駅に停車しない旨の誤乗防止放送が流れる。LED列車案内表示は編成両数のみ表示される。
駅の構造は2面4線となっていて、急行との連絡を普通が出来ないのにも関わらず、待避線があり、待避が行われている。これは近隣の急行が停車する駅の近鉄丹波橋駅や桃山御陵前駅に待避線が無いのが原因とされる。当駅で待避を行なう普通列車は、列車や時間帯によっては特急・急行の待避を連続して行うために長時間停車となる場合があるが、京都方面の場合は上鳥羽口駅での待避が無い限りほとんどの列車がこのあと終着駅まで先着する。
また、留置線や折り返し用の信号機があり、京都線が一部不通になった時にこの駅で折り返せる様になっていて、何故か当駅と隣の小倉駅やその間で頻繁に人身事故が起きることも相まって事故等の場合に活躍する。
両隣の桃山御陵前駅と小倉駅とそれぞれ2km以上離れていることもあり、主力速達種別である急行が停車しないにも関わらず1万3千人以上の乗降客数がある。
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