オリエント・エクスプレス '88

オリエント・エクスプレス '88（ORIENT EXPRESS '88）とは、フジテレビジョン開局30周年記念事業として1988年（昭和63年）に実施されたイベントである。

概要

ヨーロッパを運行しているオリエント急行を日本まで走らせるという極めて壮大なプロジェクトで、日立製作所の協賛とJR東日本の特別協力、JRグループ各社の協力により実現した。

1988年9月7日にパリを出発し、シベリア鉄道経由で9月26日に香港に到着。その後船舶輸送で山口県下松市の日立製作所の工場に運び込まれ、ここで日本国内での運行に必要な整備を受けて10月17日の広島駅発より日本での営業運転を開始。北海道から四国・九州と各地を運行し、同年12月25日の上野駅到着を以て日本での営業運転を終了した。オリエント急行の客車は日本運行中、JR東日本品川運転所に所属する私有車として扱われ、連結面には日本での運行に必要な表記類がシール貼りで表記された。これらの表記はヨーロッパへ帰国後、塗装にて再表記されている。

日本国内で運行された車両

• オニ23 1

廃車後、国鉄清算事業団の所有となっていたナハネフ23形からの改造車。片側の連結器をねじ式連結器に交換し、自動連結器を装備するJRの機関車とのアダプタの役割を果たし、車内は日立製作所が開発していたハイビジョン映像の上映を行うパビリオンカーとして使用。

• 3909

内装が新しく、オリエント急行にふさわしくないと判断され、クルー専用の寝台車として使用。

• 1286

荷物車。冷蔵室、調理準備室、皿洗い室、予備部品倉庫、工作室、発電機を備える。

• 3354

食堂車。冷房装置を積んでいたが、重すぎたため国内運行中は撤去。

• 4158

プルマン車だが食堂車として使用。食事は3354号車の調理室より提供。

• 4164

ピアノバー車

• 3551

2人用個室を10部屋備える個室寝台車。

• 3542
• 3480
• 3537
• 3472
• 3487

1人用個室を4部屋、2人用個室を6部屋備える個室寝台車。

• マニ50 2236

オニ23同様片側の連結器をねじ式連結器に交換し、自動連結器を装備するJRの機関車とのアダプタの役割を果たし、車内はリネンや食材などの倉庫として使用された。

来日運行で使用された車両のうち、プルマン車のNo.4158DEは神奈川県箱根町の箱根ラリック美術館で展示されている。