JR貨物DD200形ディーゼル機関車
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DD200形ディーゼル機関車（DD200がたディーゼルきかんしゃ）とは、JR貨物が設計・開発した電気式ディーゼル機関車である。
概要[編集]
非電化区間での貨物列車牽引と入換作業に使用していた、国鉄から継承したDE10などの機関車の老朽取り替え用として開発された。
ディーゼルエンジンで発電して電力変換し、変換した電力を台車の誘導電動機の駆動に使用する電気式ディーゼル機関車だが、ハイブリッド機関車と異なり、制動時のエネルギーは電力回生されない。
DF200形機関車やEF210形機関車の技術を応用し、部品も可能な限り共用化することで開発コスト・維持コストを削減している。
最高速度は110km/hを確保。
京葉臨海鉄道、水島臨海鉄道にも導入された他、北海道旅客鉄道、九州旅客鉄道にも導入されている。衣浦臨海鉄道でもKD58形として同型車を導入している。
番台別概説[編集]
900番台[編集]
試作車。901の1号機のみ在籍。
0番台[編集]
基本型。JR貨物に配置される。
500番台[編集]
JR北海道向け。前照灯が上部に設置されているのが特徴。
600番台[編集]
水島臨海鉄道向けで、601の1両のみ在籍。外観は0番台とほぼ同じ。JR貨物乗り入れに対応。
700番台[編集]
JR九州向けで、真っ黒な車体が特徴。ななつ星in九州のけん引・推進にも対応。
800番台[編集]
京葉臨海鉄道向けで、801の1両のみ在籍。外観は0番台とほぼ同じだが、Red Marineの愛称を持つ。