JR西日本223系電車2000番台ホシW17編成
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| W17編成 | |
|---|---|
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 形式 | 223系 |
| 主な走行路線 | JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 |
| 所属基地 | 網干総合車両所本所 |
| 両数 | 8両(固定) |
| 電源方式 | 直流 |
| 編成結成年 | 1999年7月 |
JR西日本223系電車W17編成（じぇいあーるにしにほん223系でんしゃW17へんせい）とは、1999年に製造された、223系2000番台のうちの1編成である。
概要[編集]
2.75M5Tの8両編成で、223系2000番台の1次車としては標準的な編成である。一号車が0.75M車のため空転が多発している。編成表は以下の通り。
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クモハ223-3017 | サハ223-2038 | サハ223-2039 | モハ222-2008 | サハ223-2040 | サハ223-2041 | モハ223-2008 | クハ222-2017 |
沿革[編集]
- 1999年（平成11年）3月：製造
- 2024年（令和6年）1月25日：網干総合車両所での検査を終え出場し、山陽本線で試運転を実施[1]。
- 2026年（令和8年）8月21日：網干総合車両所での更新工事を終え出場し、山陽本線で試運転を実施[2]。海側のインバーターの交換の他、行き先、種別表示器のフルカラーLED化とスカートの交換などが実施された。なおナフサ不足により一部工程が省略されている。
出典・脚注[編集]
- ↑ “【JR西】223系W17編成網干総合車両所本所出場試運転”. 2nd-train (2024年1月25日). 2024年10月28日確認。
- ↑ “【JR西】223系W17編成 網干総合車両所本所更新工事出場試運転”. 2nd-train (2026年8月22日). 2026年9月5日確認。