AVS MODEL5 18インチ
AVS MODEL5 18インチは、ヨコハマタイヤが展開する高性能ホイールブランド「AVS（アドバン・ビークル・システム）」シリーズにおいて、特に高い人気を博したホイールの一つである。その特徴的な5スポークデザインと軽量性は、1990年代後半から2000年代にかけて、多くのスポーツカーやチューニングカーのオーナーに支持された。
概要[編集]
AVS MODEL5は、ヨコハマタイヤがモータースポーツ活動を通じて培った技術をフィードバックし、ストリートでの使用を想定して開発されたホイールである。初期のモデルは主に鋳造によって製造されたが、後期には一部鍛造製法を取り入れたバリエーションも登場し、さらなる軽量化と高剛性化を実現した。
18インチモデルは、当時のチューニングシーンにおいて、より大径のホイールを求める声が高まる中で投入された。これにより、ブレーキシステムの大型化に対応できるだけでなく、視覚的な迫力の向上にも寄与した。特に、BNR32/33/34型スカイラインGT-RやCP9A/CT9A型ランサーエボリューション、GC8/GDB型インプレッサWRXといった高性能車との組み合わせでその真価を発揮した。
特徴[編集]
AVS MODEL5 18インチの主な特徴は以下の通りである。
- 5スポークデザイン：シンプルでありながら力強い5本のスポークは、レーシングホイールを彷彿とさせるデザインで、高い放熱性を確保する。また、軽量化にも貢献している。
- 軽量性：徹底した設計と製造技術により、同時代の他社製ホイールと比較して軽量であった。これにより、バネ下重量の軽減に寄与し、車両の運動性能向上に貢献した。
- 高剛性：スポーツ走行を前提とした設計により、高い剛性を確保。コーナリング時やブレーキング時のホイールのたわみを抑制し、正確なハンドリングを実現した。
- 豊富なサイズラインナップ：18インチモデルにおいても、様々なPCD（ピッチサークルダイアメーター）やオフセット、リム幅が展開され、多種多様な車種に対応した。
歴史[編集]
AVS MODEL5は、1990年代中頃に登場したAVS MODELシリーズの第5弾として発表された。当初は15インチや16インチといった小径サイズが主流であったが、自動車の高性能化に伴い、より大径のホイールへの需要が高まった。
1990年代後半には17インチ、そして18インチモデルが投入され、瞬く間に人気を博した。特に、ドリフト走行やサーキット走行といった過酷な条件下での使用にも耐えうる性能から、プロアマ問わず多くのドライバーに愛用された。
2000年代に入ると、後継モデルであるAVS MODEL6やAVS MODEL7などが登場し、AVS MODEL5の生産は徐々に縮小されたが、その人気は根強く、現在でも中古品市場では高値で取引されることがある。
バリエーション[編集]
AVS MODEL5 18インチには、いくつかのバリエーションが存在した。
- 通常モデル：標準的な鋳造製法によるモデル。様々なカラーバリエーションが存在した。
- AVS MODEL5S：より軽量化を図ったスペシャルモデル。通常モデルよりもさらにスポークが細く、肉抜きが施されているものもあった。
- AVS MODEL5 Forged：一部に鍛造製法を採用したモデル。鋳造モデルよりもさらに軽量かつ高剛性を実現し、限定的に生産された。
評価と影響[編集]
AVS MODEL5 18インチは、その優れたデザインと性能から、当時のチューニングシーンに大きな影響を与えた。数多くの雑誌やウェブサイトで取り上げられ、スポーツホイールの代名詞の一つとして認知された。そのデザインは、後発の多くのホイールに影響を与え、5スポークデザインの普及に貢献した。
また、軽量ホイールの重要性を一般のドライバーにも広めるきっかけとなり、バネ下重量という概念がチューニングにおける重要な要素として認識されるようになった一因とも言える。
豆知識[編集]
- AVS MODEL5は、その人気から、ミニカーやプラモデルのパーツとしても多数製品化されました。
- 特定のPCDやオフセットのモデルは、現在でも希少価値が高く、プレミアム価格で取引されることがあります。
- 一部の愛好家は、劣化した塗装を剥離し、ポリッシュ加工を施すなどして、オリジナルの輝きを取り戻すレストアを行っています。