西鉄甘木線
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| A 甘木線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 起終点 |
起点：宮の陣駅 終点：甘木駅 |
| 駅数 | 12駅 |
| 路線記号 | A |
| 運営 | |
| 開業 | 1915年10月15日 |
| 所有者 |
三井電気軌道→ 九州鉄道→九州電気軌道→ 西日本鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 17.9 km (11.1 mi) |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| 電化 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 運行速度 | 最高65 km/h (40 mph) |
| 外部リンク | |
甘木線（あまぎせん）は、西日本鉄道（西鉄）の鉄道路線である。路線記号はA。
概要[編集]
主な沿線には福岡県青少年科学館、石橋文化センター、甘木公園、久留米百年公園、筑前町立大刀洗平和記念館などがある。
歴史[編集]
※出典：[1]
- 1913年（大正2年）7月18日 - 三井電気軌道の鉄道路線として日吉町 - 福島間を開業。
- 1915年（大正4年）10月17日 - 宮ノ陣橋 - 北野間が開業。
- 1916年（大正5年）9月27日 - 日吉町 - 渕ノ上間が開業。
- 1921年（大正10年）12月8日 - 北野 - 甘木間が開業。
- 1924年（大正13年）3月13日 - 渕ノ上 - 宮ノ陣橋間が開業し全線開通。
- 1924年（大正13年）7月10日 - 九州鉄道に合併され、三井線に。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 5社合併により西日本鉄道発足、これにより西鉄の路線となる。
- 1948年（昭和23年）11月11日 - 宮ノ陣 - 日吉町間の営業を休止（1952年〈昭和27年〉4月25日に廃止）。これに伴い、三井線を宮ノ陣接続の甘木線と花畑接続の福島線に分割。
- 1948年（昭和23年）11月21日 - 大牟田線がシリース運転として、甘木線 甘木 - 宮ノ陣間への直通乗入れを開始。
- 1952年（昭和27年）2月3日 - パラレル（並列接続）運転を実施。
- 1958年（昭和33年）11月27日 - 福島線 日吉町 - 花畑 - 福島間を廃止。
- 1958年（昭和33年）12月25日 - 3両連結運転を開始。
- 1960年（昭和35年）8月1日 - 甘木 - 宮ノ陣間が軌道を地方鉄道に変更、大牟田線の支線に編入。
- 1962年（昭和37年）9月24日 - 大牟田線が宮ノ陣駅を移設し、甘木線ホームを新設。
- 1963年（昭和38年）9月1日 - 大牟田線、甘木線で4両連結運転を開始。
- 1964年（昭和39年）9月1日 - 大牟田線、甘木線（甘木 - 宮ノ陣間）を単線自動閉塞式に変更する。
- 2001年（平成13年）11月10日 - 甘木 - 大牟田間でワンマン直通運転を開始。
駅一覧[編集]
| 駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T25 | 宮の陣駅 | - | 0.0 | 西日本鉄道：T 天神大牟田線 | ｜ | 久留米市 |
| A11 | 五郎丸駅 | 0.9 | 0.9 | ｜ | ||
| A10 | 学校前駅 | 0.8 | 1.7 | ◇ | ||
| A09 | 古賀茶屋駅 | 2.2 | 3.9 | ｜ | ||
| A08 | 北野駅 | 1.5 | 5.4 | ◇ | ||
| A07 | 大城駅 | 2.6 | 8.0 | ｜ | ||
| A06 | 金島駅 | 1.4 | 9.4 | ◇ | ||
| A05 | 大堰駅 | 2.2 | 11.6 | ｜ | 三井郡 大刀洗町 | |
| A04 | 本郷駅 | 1.5 | 13.1 | ◇ | ||
| A03 | 上浦駅 | 1.8 | 14.9 | ｜ | 朝倉市 | |
| A02 | 馬田駅 | 1.2 | 16.1 | ｜ | ||
| A01 | 甘木駅 | 1.8 | 17.9 | 甘木鉄道：甘木線 | ◇ |
脚注[編集]
- ↑ “鉄道路線の歴史「甘木線」”. にしてつwebミュージアム. 西日本鉄道. 2022年9月18日確認。