亀山配給
亀山配給（かめやまはいきゅう、英語: Out-of-service Train between Miyahara and Kameyama）とは、JR西日本の亀山鉄道部に所属する鉄道車両（キハ120形）の検査等による配給列車のことである。全般検査や重要部検査で網干総合車両所までJR西日本所属[1]のDD51で牽引される。知名度は関西以外だとあまりなかったのだが、妙見ｸﾝのアレでそれなりに有名になった。
スジ[編集]
列車番号は入場が亀山〜草津間が配8725レ、草津〜宮原操車場間が配8735レ、出場は宮原操車場〜草津間が配8732レ、草津〜亀山間が配8722レとなっている。大阪や草津などで数分停車する。時刻やいつ運行されるかは鉄道界隈の決まり的な物で公開しないがそもそも、筆者がいつあるのかわからないというのは秘密、時間なら五年程前の過去スジ等であればインターネット流れているものをご参考に。あくまでも参考ですよ、参考。[2]Twitterで亀山配給で検索すれば出て来るらしい。
配給となる理由の予測[編集]
キハ120を自走回送させて宮原まで運用した方が効率が良いという意見が出てもおかしくはないが、キハ120自体にはATS-Pがなく、かつ16m級で小型のため配給輸送となっていると言えよう。仮にキハ120にATS-Pを設置する場合は小型車ゆえのスペース不足のため、新製に近い大改造を行う必要が出かねず、そこまでして「亀山自走回送」に切り替えて配給をやめるメリットがないと判断されたと思われる。
今後[編集]
DD51の老朽化や関西線の輸送需要、乗務員免許の問題を踏まえると亀山配給の効率の悪さは明らかとなる。関西線がかつて重要幹線だった背景を踏まえ廃止を免れても、ゆくゆくは223系や225系と扱いがほぼ同一にできるDEC700にキハ120を置き換えて他地区に転用し、亀山配給自体を「亀山自走回送」に切り替えることで消滅させるのが現実的だろう。