ヴァンネ-アイケル=ハンブルク線
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ヴァンネ-アイケル=ハンブルク線とはドイツの鉄道路線である。
概要[編集]
ノルトライン=ヴェストファーレン州の都市のヴァンネ-アイケルからニーダーザクセン州を経て、都市ハンブルクを結ぶ全長355㎞の複線電化の路線である。ルール地方とハンブルクを結ぶ最短の接続でドイツ北西部において最も重要な路線の一つであり、ミュンスター、オスナブリュック、ブレーメンの主要都市を経由する。最高速度は時速200㎞で走行が可能である。戦後は昼夜問わず列車が走ったことからRollbahn(ロルバーン(走る路線))と呼ばれた。
3社のSバーンが走る(ハンブルクSバーン、ブレーメン/ニーダーザクセン・地域Sバーン、ライン=ルールSバーン)
運行形態[編集]
長距離列車[編集]
主にミュンスター中央駅からハンブルク中央駅間で少なくとも1時間に1本はインターシティ (ドイツ)が運行される。
地域列車[編集]
ヴァンネ-アイケル中央-オスナブリュック中央間[編集]
デュッセルドルフ中央駅-オスナブリュック中央駅間のRE2号線が1時間に1本、メンヘングラートバッハ中央駅-エッセン中央駅-ミュンスター中央駅のRE42号線が1時間に2本、ミュンスター中央駅-オスナブリュック中央駅間のRB66号線が2時間に1本走る。
オスナブリュック中央-ブレーメン中央間[編集]
RE9号線が1時間に1本走る。一部列車はブレーマーハーフェン-レーエ駅まで運行される。
ブレーメン中央-ハンブルク中央間[編集]
RE4号線が1時間に1本、RB41号線が1時間に1本走る。
Sバーン[編集]
ライン=ルールSバーン[編集]
レックリンハウゼン中央駅までS2号線が1時間に1本走る。
ブレーメン/ニーダーザクセン・地域Sバーン[編集]
トヴィストリンゲン駅からブレーメン中央駅までS2号線 が1時間に1本走る。
ハンブルクSバーン[編集]
ハンブルク-ハルブルク駅からハンブルク中央駅までS3号線とS5号線が10分に1本交互に走る。したがって5分に1本の運転である。
駅一覧[編集]
- ハンブルク中央駅(ハンブルク-アルトナ方面/リューベック方面、ベルリン方面)
- ハンブルク-エルプブリュッケン駅(ハンブルク-アルトナ連絡線、ハンブルク-アラーメーエ方面)
- ハンブルク-フェッデル駅(ハンブルク港線)
- ハンブルク-ヴィルヘルムスブルク駅
- ハンブルク-ハルブルク駅(ククスハウゼン方面/レールテ方面、ブッフホルツ方面)
- ヒットフェルト駅
- クレッケン駅
- ブッフホルツ駅(ハンブルク-アラーメーエ方面、ゾルタウ方面)
- シュプレッツェ駅
- トシュテット駅
- ラウエンブリュック駅
- シェーセル駅
- ローテンブルク (ヴュンメ)駅(ブレーマーフェルデ方面、フェルデン方面)
- ゾットルム駅
- オッタースベルク (ハン)駅
- ブレーメン-オーバーノイラント駅
- ブレーメン中央駅(ブレーマーハーフェン方面、オルデンブルク方面/ハノーファー方面)
- ブレーメン-ヘーメリンゲン駅
- ドライエ駅
- キルヘ-ヴァイヘ駅(ブレーメン=テディンハウザー鉄道)
- バッリーン駅
- ジーケ駅
- ブランシュテット (b シーケ)駅
- バッスム駅
- トヴィストリンゲン駅
- バルンシュトルフ駅
- ディープホルツ駅(ニーンブルク方面)
- レンフェルデ駅
- ボームテ駅
- オスナブリュック中央駅(レーネ=ライネ線)
- ハスベルゲン (Kr オスナブリュック)駅(ヘルム線)
- ナトルプ-ハーゲン駅
- レンゲリッヒ (Westf)駅(イッベンビューレン方面/ヘーフェルホーフ方面)
- カッテンフェンネ駅
- 東ベヴェルン駅
- 西ベフェルン駅
- ミュンスター中央駅(ライネ方面、レーダ-ヴィーデンブリュック方面/ヴァールシュタイン方面、ハム方面、ドルトムント方面)
- ミュンスター-メクレンベック駅(コーエスフェルト方面)
- ミュンスター-アルバッハテン駅
- ベーゼンゼル駅
- ノットゥルン-アッペルヒュルゼン駅
- ブルデルン駅
- デュルメン駅
- ジテン駅
- ハルテルン・アム・ゼー駅(ゲルゼンキルヘン-ブーアー北=マール・リッペ線)
- マール-ジンゼン駅
- レックリンハウゼン中央駅(オーベルハウゼン-オスターフェルト=ハム線)
- レックリンハウゼン南駅(ボフム=エッセン/オーベルハウゼン線)
- ヴァンネ-アイケル中央駅(ドルトムント方面/ドゥイスブルク方面)