パキスタン鉄道
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| 種類 | 国有企業 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 パキスタンパンジャブ州、ラホール |
| 設立 | 1861年 |
| 業種 | 運輸業 |
| 事業内容 | 鉄道事業 |
| 代表者 | マザール・アリ・シャー、アミール・アリ・バロチ |
| 売上高 | 485.6億ルピー |
| 純利益 | 450億ルピー |
| 従業員数 | 72078人 |
| 所有者 | パキスタン政府 |
| 外部リンク | https://www.pakrail.gov.pk |
パキスタン鉄道(ウルドゥー語:پاکستان ریلویز、英語:Pakistan Railways)とはパキスタンで鉄道事業を行う国有鉄道である。
概要[編集]
パキスタンの鉄道網約7000kmを超える鉄道網を保有し、貨物輸送と旅客輸送両方を行う。2018年には約7000万人を輸送した。
国営鉄道の問題としては、インフラの老朽化と安全性の不足があげられ、事故が多発している。中国との協力のもと、2026年までに中国=パキスタン経済回廊の計画の一環として鉄道網の近代化と拡張が行われている。特にバロチスタン州の鉄道網の利便性が向上したとか。
構造[編集]
パキスタン鉄道はパキスタン政府鉄道省の管轄下にある国有企業である。パキスタン鉄道は旅客輸送サービスの企画、管理、運営及び、鉄道産業の規制を主に行う。パキスタン鉄道は鉄道省によって管理される。代表者には鉄道大臣に加えてCEOがいる。
歴史[編集]
インド亜大陸の鉄道網は19世紀にイギリスの植民地支配によって建設された。1947年のパキスタン独立とインド分割後、北西部の鉄道網のインフラは大半はパキスタン領内にあったため、パキスタン西部鉄道と改称された。東パキスタン(バングラデシュ)の鉄道網はパキスタン東部鉄道と改称された。1974年に東パキスタンがバングラデシュとして独立すると、パキスタン西部鉄道は現在のパキスタン鉄道に改称された。