トライク
|
意見募集 |
| トライクの免許区分と、トライクに相当する免許を受けられる年齢の答えの穴埋めについて意見を募集しています。 議論は「トークページ」で行われています。 |
トライク(trike)とは、自動二輪車のオートバイをベースに、後輪部分を二輪に改造し、前輪1つ、後輪2つの計3輪で、三輪のオートバイのことである。三輪オートバイ。三輪バイク。タイヤ全体がむき出しになっている三輪車。前1後2の左右対称トライク。
前後のどちらかが二輪、もうどちらかが一輪になっているものである。
AT車の場合は、スクーター型であり、スクーター型ならトランクも大容量である。
運転操作方法は、ハンドル操作や変速操作は、普通のオートバイと同じようにまたがってハンドルで操る。またがって乗る点（またがり式座席）はオートバイに似ている。ハンドルの形状は、バー式ハンドル（バータイプ）で、またがり式シートのため、シートベルト不要である。運転席の構造上、シートベルトを備えられないため、シートベルトの着用は免除される。
二輪車のオートバイと比べて、停止しても転倒しないため、安定性が高く、右左折しても、車体が傾かず、風を切って走る爽快感が楽しめる。三輪で自立するため、停車中に足を地面につく必要が無い。操作感覚は「オートバイと三輪のハイブリッド」といった感じである。
高速道路走行できるトライクは、排気量125cc以上である。
トライクのスピードリミッターは、160km/hである。
トライクの駆動方式は、FRの2WD（後輪二輪駆動）、FRベースのフルタイム3WD。
ヘルメットは、安全のため着用が強く推奨される？。
トライクのデメリット[編集]
- 高速道路の法定最高速度は80km/hで、自動二輪のオートバイや四輪車より20km/h低い。最高速度も加速性能も劣る。トライクの高速道路の最高速度が、四輪車と同じように、100km/h出せることも、できないことは無い？
- 運転席を覆うボディは無く、ボディで守られていないため、むき出しの体で受けるダメージが大きく、夏暑く冬寒し。事故で転倒したら体は放り出され、高速走行時の風により、飛び石が起きる。
- 自動二輪のオートバイ専用の駐輪場にはサイズオーバーで止められない。
- 「トライク」という乗り物の名前は、あまり知られていない。トライクという正式な車両区分はたぶん存在しない。トライクという単独な車両区分の免許は不明である。
免許区分[編集]
トライクという単独な車両区分の免許は不明である（？）。トライクに相当する免許は不明である？。答えはNO DATA。トライク免許を受けられる年齢は、10代後半？、1□歳以上である。クイズの答えを穴埋めするなら、答えは？
その他[編集]
トライクの若年ドライバーは、10代後半？、1□歳～25歳までである。