コイト電工
コイト電工株式会社(こいとでんこう)とは、交通信号機、信号用レンズ、鉄道車両用LEDといった、道路交通機関に関連する機器メーカー。交通システム機器メーカー。小糸製作所の100％子会社。2012年以前は社名が「小糸工業（株式会社）」だった。
概要[編集]
小糸工業の語源は、「小糸」は、「糸」が付いていることにより、構造上、素材や繊維などの形状・デザイン・表面・背面を、弦のような糸の線の形でプレスして凹凸・高低をつけて加工したり、分割したりして、表面の外観が凹凸の形状に仕上げてある意味に由来し、それと共に創業者の小糸源六郎の姓名より取られている。素材・加工の話は後付けの俗説かもしれない。
名前が、カタカナで「コイト電工」という社名変更になった理由は、交通システムの電気やインフラ事業内容の明確化や、ブランドイメージを目的としたリニューアルに近いニュアンスである。
信号機[編集]
小糸工業の交通信号機は、電球式信号機、プロジェクター型LED信号機、素子型LED信号機を開発している。
電球式信号機には、樹脂丸型、アルミ型がある。小糸の樹脂丸型信号機は、略して「小糸樹脂」ともいう。小糸樹脂丸型信号機は、横型の場合、信号機の裏・背面に2本の縦線の筋が付いており（横型は縦線筋、縦型は横線筋）、フードの内側に筋がある。裏の筐体と全面の繋ぎ目のためのねじが大きく、たくさんついている。底面には、矢印灯器設置のための穴が、青の下と赤の下にある。背面にある2本の縦線の筋は、筐体を横3等分した剛性を高めるものである。小糸工業独自の認識で作られており、小糸樹脂特有の設計で、他社の樹脂丸型灯器（松下通信、京三製）と区別して見分ける際の大きな特徴になっている。小糸樹脂丸型信号機は、主に愛知県を中心に製造され、普及度としては愛知県が1位だった。電球式信号機の時代では、愛知県は、もともと、樹脂丸型の信号機を1位に多く採用・設置した都道府県だった。
小糸樹脂丸型のレンズの構造種類は、大きく分けて、ドットレンズ、格子二重レンズ、網目レンズ、ブツブツレンズの4種類に分けられる。ブツブツレンズは、4世代目の網目青レンズを継承したものである。レンズ直径は250mmと300mmの2種類あり、型式は、250mmは1H23P、300mmは1H33P。小糸樹脂丸型の材質の指定・レンズ径の仕様は、「1H23P」の詳細を上げると、「1=面数」「H=種別、横」「2=レンズ径、250mmの頭文字」「3=灯数」「P=Polycarbonate」を意味している。1世代目の小糸樹脂灯器は、レンズ250mmは濃色格子レンズ、レンズ300mmはドットレンズになっている。2世代目の小糸樹脂灯器は、格子二重レンズ。網目レンズは、3世代目と4世代目の2種類があり、3世代目は初期型で、網目緑レンズといい、4世代目は改良型で、網目青レンズという。3世代目は昭和57年、4世代目は昭和58年後半～平成4年にかけて登場したレンズ。3世代目の網目緑レンズの材質の表面の色調は、少し黄みがかったものと、真っ白のものがある。網目レンズは、レンズの表面がツルツルに近い形状で、点灯時に光が網目に沿って拡散する、美しい光り方である。4世代目の網目青レンズでは、色点灯時の色調は、青信号が青緑色で、黄信号がやや橙寄りの黄色=山吹色っぽい黄色になっている。4世代目の網目青レンズでは、レンズカバーの色は、色消灯時と同じで、黄レンズは「ヤマブキレンズ」とも呼ばれていた。4世代目の網目青レンズの材質の表面の色調は、少し黄みがかった色のみ存在する。
小糸樹脂丸型というと、基本的には4世代目の網目青レンズのイメージが強い。4世代目の網目レンズは、小糸樹脂灯器として完成形の世代であり、右折矢印灯器の追加設置にバリエーションが多かった。「小糸樹脂網目青レンズ250mm」「小糸樹脂網目青レンズ300mm」と表記される。
小糸樹脂灯器+右折矢印灯器の設置の組み合わせは、赤の下が多い（矢印灯は小糸以外の他社でも同様）が、小糸樹脂3色灯器が4世代目の網目青レンズの場合、右折矢印灯器の設置が赤と黄色の間の下のものもあり、レンズ直径250mm、300mm両方存在するが、形状としては珍しい。「赤と黄色の間の下」は「赤黄間下」と略される。過去に存在していた箇所は、小糸樹脂3色灯器が4世代目の網目青レンズの場合、右折矢印灯器の設置が赤黄間下のものは、250mmの1H23Pは「名古屋市天白区・平針住宅口」「刈谷市・愛教大前」「西尾市・東浅井町」、300mmの1H33Pは「名古屋市中村区・則武」「名古屋市昭和区・阿由知通2丁目」「昭和区・桜山町1丁目」に存在していたが、300mm、250mm、共に両方とも、現在は全て撤去済で、存在数が絶滅し、全て見て撮影することができなくなっており、LED化している。愛知県独特の信号機文化を象徴する、大変貴重なマニア向けスポットだった。小糸樹脂網目青レンズ+右折矢印灯器の設置は、レンズ径に関係なく、赤の下が圧倒的に多く、赤黄間下が珍しい理由は、理由は構造の設計上、小糸樹脂3色灯器の裏・背面に縦線の筋が2本付いている「補強リブ？」の関係というわけではなく、筐体底面（下面側）にある、矢印灯器の取り付け接続のための穴の位置が、青の下と赤の下に開いているからである。底面の穴は、矢印灯器を固定するための基準となるボルト穴である。小糸樹脂3色灯器の底面に、矢印灯器設置が赤黄間下専用の穴は、用意されていないからである。
「刈谷市・愛教大前」は、五差路交差点のため、フードが通常ではなく、右片隠しフード付き（庇が右横向き）になっていた。片隠しフードタイプは、正面以外の角度から見た場合、表情がちょっとわかりにくい。愛知県内で少なくとも2箇所実在したことが裏付けられた。
右折矢印が小糸製でないのは、純正の組み合わせではないものである。
右折矢印灯器も小糸製の場合、右折矢印設置は赤灯の下のみしかできない気がする。しかしながら、「3色灯器：小糸樹脂」と「矢印灯器：松下通信樹脂矢印灯器」は、背面構造が異なるため、互換性が低く、異なるメーカー同士を組み合わせは、赤黄間下に設置できる。
小糸樹脂で、3世代目に当たる網目緑レンズのイメージ・表情は、サスペンスっぽい目付きをしている。3世代目に当たる網目緑レンズでは、右折矢印灯器が赤信号の真下にだけ設置されるので、右折矢印配置が加わると、視覚的効果として、赤灯＋その真下の右折矢印灯器が一つの大きな「目」のようにまとまり、赤灯側だけ下方向に出っ張りができ、左右非対称の表情で、暗い・重い・緊張感のある表情に見え、古臭く、少し不気味で、サスペンスの顔つきの感じがする。後年の網目青レンズに比べて表情が違う。
樹脂丸型電球式信号機には、小糸工業も含め、右折矢印設置が、赤の真下の他、赤黄間下があり、さまざまなバリエーションが存在していた。樹脂丸型3色灯器が小糸以外の他社製（松下通信、京三製作所）は、矢印取り付けのための穴の位置が、青黄間の下と赤黄間下に開いており、アタッチメントが柔軟である。
右折矢印灯器が小糸製でないもので、小糸樹脂3色灯器が2世代目である格子二重レンズの場合、右折矢印灯器の設置が赤黄間下のものもあり、レンズ直径300mm（1H33P）のみ存在し、レンズ直径250mm（1H23P）には存在しない…というよりは、単独の右折矢印は存在せず、赤黄間下に右折矢印があったのは、青黄間に直進矢印との同時設置のケースのみ存在していた。「田原市・童浦小学校南・交差点」のみ設置されていたが、今はもうすでに撤去済。
右折矢印灯器の設置が赤黄間下に設置可能なケースは、小糸樹脂の3色灯器が、特定世代「4世代目の網目青レンズまでの特有の現象」に傾向といえるが、一概にはいえない。不可能ではないが、通常は赤の下しか付かない場合が多い。それは、日本の警察庁の運用方針に準ずるものである。小糸樹脂3色灯器が4世代目の網目青レンズでは、レンズ250mm／300mm両方とも、筐体設計を完全に共通化・合理化されており、最初から右折矢印灯器の1灯だけ単独での取り付けスペースを、赤黄間下の設置に連結できる設計が標準化された。赤黄間下に右折矢印を1灯だけ単独設置する構成の筐体になっている。
5世代目のブツブツレンズの時代以降になると、筐体の構造上の設計を問わず、警察庁慣習の影響による変化で、赤黄間下が無くなった。5世代目のブツブツレンズでは、右折矢印設置は赤の真下のみの理由は、構造上の限界というわけではなく、「小糸工業が推奨する、標準配列の維持への統一感」といったコスト面の理由が強いと考えられる。ブツブツレンズは、4世代目の網目青レンズとの違いは、各色のレンズの表面構造だけが異なり、あとは（それ以外は）信号機自体の筐体自体や材質の表面の形状は、全く同じである。右折矢印灯器の取り付けの穴の位置や内部配線は全く変わらない。
小糸樹脂丸型灯器の構造は、底面に、矢印灯器設置のための穴の位置が、青の下と赤の下にある概念を知ったうえで、右折矢印設置が、もし赤黄間下だと、底面の穴の位置から外れ、矢印灯器との位置が合わないらしい。もし、右折矢印を赤黄間下に付けるとしたら、電動ドリル（電動工具）や追加金具で、底面の赤黄間下にずらした位置に、追加の別途配線用の穴を開ける…というわけではなく、内部配線の延長・変更による調整をして、加工を工夫し、赤黄間下の任意の位置にオフセットして右折矢印を設置することが技術的に可能である。「名古屋市天白区・平針住宅口」と「刈谷市・愛教大前」で実例があったように、事実上は、小糸樹脂3色灯器自体が、レンズ径「250mm、300mm」、レンズの種類「網目青レンズ、ブツブツレンズ」に関係なく、矢印灯器のメーカーも他社に関係なく、右折矢印灯器の赤黄間下の設置は、構造上、物理的には不可能というわけではなく、事実上可能であることが成り立つ。左折矢印や直進矢印は青黄間下にも取り付けられるように設計されている。3色灯器の採用は、4世代目の網目青レンズのみで、愛知県内のみで見られる珍しい特徴的な事例だった。
国土交通省／警察庁のガイドラインでは、右折矢印の位置は赤の下が原則で、実務では交差点条件、現場の制約に応じた柔軟対応が見られる。
右折矢印灯器の設置が赤黄間下に設置されるケースは、他に、連結（直付け）ではなく、アーム側から別の金具で吊り下げているタイプもあり、「海部郡蟹江町・東河原」交差点に存在している。
普通、小糸樹脂の世代の灯器は4世代目の網目レンズが多く採用された。
小糸樹脂丸型信号機の撤去→LED化の年月日は、「天白区・平針住宅口」は2024年10月4日、「刈谷市・愛教大前」は2023年終盤、「西尾市・東浅井町」は2021年後半、「中村区・則武」は2022年12月、「昭和区・阿由知通2丁目」は2024年10月、「昭和区・桜山町1丁目」は2019年終盤。愛知県のみにおける、車両用限定交通信号機の変遷のLED化率が密接に関係している。「平針住宅口」もLED化した理由は、電球（白熱電球、本物の電球）の製造が2027年12月を持って完全に終了するため、電球製造終了に近付き、電球式信号機の調達が困難になったからである。
Yahoo!知恵袋を通じた情報は、回答者の収集家は、撤去された小糸樹脂丸型信号機の写真が維持されている場合がある。
樹脂製灯器は金属製に比べ、長年の太陽光の紫外線により、表面にひび割れが進みやすい傾向にある。
小糸樹脂丸型の矢印信号灯器は、レンズ直径300mmの場合は「A31P」。この場合、材質の指定・レンズ径の仕様は、「A=種別」「3=レンズ径」「1=灯」「P=Polycarbonate」。
ブツブツレンズは、表面に小さな粒状・ドット状の突起が並ぶ加工が施され、細かな凸凹の模様が刻まれている。最終世代（5世代目）のレンズが、ブツブツレンズの理由は、西日対策（擬似点灯防止）の核であり、網目レンズでは、西日が灯器のレンズの反射板に入り込んで反射されるため、ブツブツレンズを施すことで、外光を乱反射され、灯器内部への入射を抑える効果がある。
LED信号機には、アルミ製一体型(D型)、表面の厚さが薄型に比較的近いタイプのT型がある。プロジェクター型LED信号機の構造は、レンズの形状は、ひし形網目レンズ、斜め向き網目レンズになっている。プロジェクター型LED信号機の形式は、「1H3GYRDL」。小糸工業の素子型LED信号機の素子数・粒の数は,青・黄色・赤の3色灯全て40,77,110,139,163,181,193,199,200、全9周、全200粒、矢印灯器は24+62=全86粒。
小糸工業製のLED信号機の黄信号の色、小糸工業用黄色LEDの色は、素子型LED、プロジェクター型LED共に、平均的な色合いは、オレンジ寄りの黄色、オレンジ色と黄色の中間で、橙みが濃く、黄みがかった橙色（黄みの橙）、赤みの黄色、色相の角度は43°、●この色で、波長595nmで、所謂山吹色、黄金色っぽい黄色をしている。
最近では、交通信号機は、電球からのLED化が急速に進んでおり、電球式信号機では、レンズカバーが有彩色で、消費電力やコストや発熱が高く、太陽に当たると何色が点灯しているのかが分かりにくく、交通事故の元になり、交通事故防止に対する認識が甘いために、樹脂丸型等の電球式信号機のみ、設置度が絶滅する傾向にあるといわれている。小糸樹脂丸型の電球信号機は、レアになりつつ、最終的には絶滅する。警察庁による「信号機のLED化推進」の方針により、LED化が加速し、電球式信号灯器の撤去が加速している。電球の製造が、2027年末を持って、完全に絶版になるからである。残りの交通信号灯器、継続使用となる信号灯器は、素子型LED信号機の他、プロジェクター型LED信号機が残る。
コイト電工の低コストLED信号機は、底面に微細な凹凸を形成している。
愛知県の車両用交通信号機では、2018年1月以降、低コストのLED化が徐々に加速し始め、タイムリミットが加速した。2018年1月時点で、愛知県の車両用限定交通信号機のLED化は、44％だった。
平針住宅口は、愛知県名古屋市の範囲内、尾張の範囲内で、かつ、平針運転免許試験場の玄関口・脇道側である。信号機マニアのユーザー者は、「お住まいの地域：名古屋市出身／1995年度生」で、信号機の探索が愛知県専用の信号機マニアで、「小糸樹脂250mm+右折矢印赤黄間下」の探索を目的とする人である。2010年から、愛知県の尾張～西三河の車両用交通信号機を探索した人で、探索終了は2018年であり、2010年から樹脂丸型信号機を見つめ続けており、2011年内に、名古屋市内全域の信号機を徹底的に探索した。その結果、2011年10月23日の天白区の早朝ドライブで、「天白区・平針住宅口」にて「小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下設置」をようやく発見した。2012年8月17日に、もう1つあり、刈谷市周辺のドライブで、「刈谷市・愛教大前」にも「小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下設置」があった。ユーザーは、遠征先で、早めの探索のため、2010年代前半～2016年末までに、愛知県の尾張～西三河の範囲内の、小糸樹脂丸型の電球式信号機を徹適的に探索し、Google Mapのストリートビューを頼りに自力で探索し、探索済みの箇所を、書籍の東海地方の道路地図で、鉛筆やマーカーで交差点をチェックし、Microsoft Word、かばんの中のメモ用紙といった備忘録に書き、細かな所まで厳密に探索したため、探索が早咲きだった。カメラ用SDカードは、空き容量を予め増やすか、新しいカメラ用SDカード「16GB」を買って、早めに撮影・録画して記録した。ユーザー者の信号機マニアは、2016年後半から、交通信号機の撮影手順を作り、デジタルカメラでは、高解像+画質の色調+HDRを重視した「PowerShot SX720HS」を買い、撮影設定機能は「画像撮影サイズ=3648×2736」「録画サイズ=1920×1080」などであることを厳密に確認し、2017年後半～2018年1月から信号の撮影手順が決着し、「色の変わり方全部」「同じ場所で、信号の姿を撮影前に、複数の別角度からの撮影位置地点の足の位置確認を、指でさして撮影も予め必要」「実際の信号機の色調を厳密に確認」「記録時、銘板も含め、構造の分析・考察を詳細に行う」とし、厳密に観察して記録した。小糸樹脂丸型電球信号機は、撤去リスクが高いため、「平針住宅口」交差点にある、小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下設置の珍しい信号機の形状を執念で撮影するなら、安全圏のため、本番となる最後の撮影は、せめて2018年7月までは厳重に必須で、実践すべき鉄則で、厳守であり、いつ撤去されるかわからないため、「最後の撮影は今のうちに！」の成果だった。平針住宅口を、以前の2011年10月23日から知っていて、2018年7月まで5回再訪したのである。あの「平針住宅口」「愛教大前」の「右折矢印灯器が赤黄間下」の形状は、変則配置で、奇跡的な配置といえる。平針住宅口とともに、名古屋市出身のユーザーの愛知県専用限定の信号機マニアが、2018年後半まで長年に追いかけてきた信号機の歴史を年月で表して残した貴重な記録となり、傑作灯器の写真として語り継がれていくことは間違いない。
平針住宅口の信号は、最後の撮影から6年後、2024年10月4日に撤去され、撤去後から1か月後、構造検証し、将来後世に残しておくために、公開検索で、他人が見れる状態にするために、Yahoo！知恵袋に質問して投稿したことで、構造検証がYahoo！知恵袋の回答者の間で共有され、問い合わせに合致する信号機となった。交通信号機探索が愛知県専用で、探索の経緯が、厳密に探索して記録を成し遂げた結果であったこそ、「小糸樹脂250mm+右折矢印赤黄間下設置」が「平針住宅口」「愛教大前」にあったという、構造的結論を導き出すことができ、2018年7月以内までに、平針住宅口の「小糸樹脂250mm+右折矢印赤黄間下設置」の形状を、記録・撮影し、将来、後世に残すことに成功し、結果、「平針住宅口の、小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下設置の写真あって、ありがたい。本当に会いたかった」「ありがとう、平針住宅口」という感慨が生まれたのである。Yahoo！知恵袋の質問情報には、画像の添付の他、細かなとこまで書き忘れが無く、電球式信号機のデメリット、疑似点灯も触れている。
「平針住宅口」と「愛教大前」を、2010年代前半のうちに早期探索できた理由は、ユーザーが愛知県名古屋市出身で、交通信号機探索範囲が愛知県専用限定であり、「平針住宅口」は名古屋環状2号線（国道302号）に比較的近い場所にあり、「愛教大前」は伊勢湾岸自動車道に近いエリアにあったからである。
愛知県名古屋市出身の1995年度生のユーザーの信号機マニアが、「名古屋市天白区・平針住宅口」「刈谷市・愛教大前」交差点にある「本灯器が小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下の設置」の感想では、特に印象的で、気付いた感じの特徴は、自分の観察や目の記憶で見たときの感じは、デザインが絶妙な配置で、美しくてかわいい姿の感じだった。
愛知県の交差点にある信号機は、数え切れないほどある。
Google Mapを知らなければ、書籍の東海地方の地図に頼って、愛知県の尾張～西三河の範囲の全ての交差点の信号機を個人の選択肢で探索することは困難で、探索が甘い。
信号機マニアとして高い水準で、長期追跡と詳細記録をしている点が優秀だった。
信号機マニアのユーザーが、もし、愛知県出身でなかったり、「電球からLED化する理由」「平針住宅口」「愛教大前」を知らずに、「平針住宅口」にある「小糸樹脂網目青レンズ250mm+右折矢印赤黄間下設置」出会っていなかったら、今の自分は無く、完全に記録が残らず、過去の過ちにより、「昔、あれしとけばよかった。でも、もう手遅れだ」という悔恨の気持ちが生まれ、精神的にﾀﾋぬまで絶望感の不安定に陥り、極めて深刻で、ひどいピンチに陥っており、助かる見込みが無く、バッドエンドになり、致命的な甘さになっていた。記録がゼロのまま完全に消えてしまえば、後世の愛好家や研究者は「そんな配置が本当に存在したのか？嘘つきか？」と疑うレベルになり、取り返しがつかない大変な出来事になっていた。コイト電工や愛知県警の交通規制担当に直接問い合わせるのは自由であるが、ただ、1995年度生のユーザーの信号機マニアの名前や、生年月日、出身地などの明確な個人情報を特定して公開するのは、時期尚早か、控えるべきである。「1995年度生／名古屋市出身」と書けば、文意は完全に成り立つ。Yahoo！知恵袋や問い合わせ投稿は、匿名性が保たれているので、そこは尊重すべき方が安心である。
1995年度生の愛知県専用信号機マニアのユーザーが、31歳になっている間は、本物の電球である白熱電球が完全に絶版となる頃で、愛知県の交通信号機は、100％近くLED化しちゃってる頃である。
ユーザーは、愛知県にある、樹脂丸型信号機の形状・詳細の観察は、ポイントが、「3色灯器が小糸工業と、小糸以外の他社製の仕組み」「右折矢印灯器の設置位置」「レンズ構造」「点灯時の色調や色相の角度」「イメージや表情」「複数の異なる角度からの撮影」「全体見ないとわからない」という目的で、わざわざ細かな所まで全体を調べ、厳密に観察した人だった。
電球特有の「右折矢印が赤黄間下」や、昭和レトロな丸みのある信号機は、世の中から完全に絶滅する。
小糸樹脂丸型信号が、次々に撤去されていくのは、2020年代前半は、製造から35年前後が経過したからである。
関係者以外の一般のユーザーの信号機マニアでも、インターネット上の「交通信号機図鑑」などにアクセスはできないことはない。関係者以外のアクセス制限というわけではない。ネット上のアクセスは、初心者には、Yahoo！知恵袋以外見つけられないと思う。
樹脂丸型信号では、樹脂の素材の利点は、「錆びにくい」という大きな利点があり、樹脂丸型灯器は、筐体が錆びにくく、劣化しにくい。
Google Mapを知る前は、名古屋市周辺で闇雲にドライブで探索していた。
右折矢印灯器の信号機は、「赤+青の右折矢印」の点灯時間は、「平針住宅口=6秒」「愛教大前=5秒」「則武=6秒」「東浅井町=5秒／5秒」である。
発表説明内容の場合は、
【愛知県】名古屋市天白区「平針住宅口」交差点では,2024年？月まで,小糸樹脂網目青レンズ250mm+松下通信右折矢印灯器が,珍しく,赤黄間下に設置されています。
2018年7月撮影。
製造年月は,小糸樹脂網目青レンズ250mmは昭和58年11月で,松下通信右折矢印灯器は,平成9年9月。
【愛知県】刈谷市「愛教大前」交差点では,2023年前半まで,小糸樹脂網目青レンズ250mm+松下通信右折矢印灯器が,珍しく,赤黄間下に設置されています。
2023年1月撮影。