しおかぜ (列車)
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しおかぜは、
- 四国旅客鉄道（JR四国）、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する岡山駅と松山駅との間を結ぶ特別急行列車。本ページで詳述。
- 瀬戸大橋線全通前に予讃本線を運行していた特別急行列車。いしづちの前身。
- 国鉄山陽本線の新大阪 - 広島間で運行されていた特別急行列車。ヨン・サン・トオで「しおじ」に統合。
概要[編集]
予讃線の主力で、愛媛県、香川県、岡山県を結ぶ列車である。
振り子列車が投入されているが、振り子の傾きより、路線そのものの振動の方が大きな揺れを発生させているので、飲み物を持ち込む際は飲む時以外蓋をしておくことをお勧めする。
途中11駅に停車し、岡山と香川県西部や、松山と愛媛県東部を結ぶ役割も担っている。松山駅では宇和海と接続している。
停車駅、運行形態[編集]
松山 - 岡山間で、1時間に1本運行する。
運行区間の大部分が単線であり、特に茶屋町以北の線路容量を節約するため、その多く[注 1]が松山 - 宇多津間でいしづちと多客期以外に併結をする。
| 駅名 | 営業キロ | 停車駅 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 岡山駅 | 0.0 | ||
| 児島駅 | 27.8 | ||
| 宇多津駅 | 45.9 | 多くが、いしづちとの併結・解結を行う | |
| 丸亀駅 | 48.5 | ||
| 多度津駅 | 52.7 | ||
| 詫間駅 | 62.0 | a | |
| 高瀬駅 | 67.0 | b | |
| 観音寺駅 | 76.5 | ||
| 川之江駅 | 92.2 | ||
| 伊予三島駅 | 97.6 | ||
| 新居浜駅 | 123.1 | ||
| 伊予西条駅 | 134.3 | ||
| 丹生川駅 | 146.8 | ||
| 今治駅 | 164.9 | ||
| 伊予北条駅 | 196.9 | c | |
| 松山駅 | 214.4 |
a: 朝、夜、深夜に停車。
b: 朝、夜、深夜に停車。ただし、朝の西行は多くが通過する。
c: 朝と夕方以降に停車。
乗り継ぎ通算[編集]
- 宇多津、丸亀、多度津での「しおかぜ」、「しまんと」の改札内乗り継ぎ
- 松山での「しおかぜ」、「しまんと」と「宇和海」の改札内乗り継ぎ
- では、区間通しで特急料金が計算される[注 2]。
脚注[編集]
- 注
- 出典