JR西日本223系電車2000番台ホシW12編成
（JR西日本223系電車W12編成から転送）
| W12編成 | |
|---|---|
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 形式 | 223系 |
| 主な走行路線 | JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 |
| 所属基地 | 網干総合車両所本所 |
| 両数 | 8両(固定) |
| 電源方式 | 直流 |
| 編成結成年 | 1999年3月 |
JR西日本223系電車W12編成（じぇいあーるにしにほん223系でんしゃW12へんせい）とは、1999年に製造された、223系2000番台のうちの1編成である。
概要[編集]
2.75M5Tの8両編成で、223系2000番台の1次車としては標準的な編成である。一号車が0.75M車のため空転が多発している。編成表は以下の通り。
海側インバーター更新車で半更新車では唯一の側面行先表示器フルカラーLED化編成である。
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クモハ223-3005 | サハ223-2011 | サハ223-2012 | モハ222-2003 | サハ223-2013 | サハ223-2014 | モハ223-2003 | クハ222-2005 |
沿革[編集]
- 1999年（平成11年）3月：製造
- 2024年（令和6年）1月13日：網干総合車両所での検査を終え出場し、検査完了確認のため、山陽本線で試運転を実施[1]。
- 2026年（令和8年）3月6日：網干総合車両所での検査を終え出場し、検査完了確認のため、山陽本線で試運転を実施[2]。同時に海側インバーター更新と側面行先表示器LED化を実施。
出典・脚注[編集]
- ↑ “【JR西】223系W12編成網干総合車両所出場試運転”. 2nd-train (2024年1月13日). 2024年10月26日確認。
- ↑ “【JR西】223系W12編成網干総合車両所本所出場試運転”. 2nd-train (2026年3月6日). 2026年3月30日確認。